DP forum

Prosim vas vsechny o radu a to mam Audi a3 Sline typ motoru BKD potrebuji a chci koupit nove turbo a nasledne cipovat na 190-200 PS max Jake turbo by jjste mi prosim poradili ? Zamerne nepisi oblibene anebo nejjpouzivanejsi typy turb, at to nesmerujje k nim,nebranim se odzkousenym upravam,naopak ale chtel bych konkretni upravy od vas, ale nejjradejji bych turbo zcela nove a treba s nejakou doupravou nez Hybrida,v tom mam jasno ze Hybrida nechci,naopak chci neco serioveho neco odzkouseneho a upravu co tu nekdo z vas uz ma a co uz vam funguje na aute bezproblemove a spolehlive !!! Poradite mi prosim vas neco kvalitniho a treba i s dobrou zivotnosti ? hlavne nechci dostavat dotazy typu proc tam nechci Hybrida atd.chtel bych pouze nove turbo Predem dik ,-) Karel

1756vk

tantor-bn píše:1756vk

I na BKD by jsi ho dal ? A co to obnasi,mam na mysli jestli tam jde bez uprav kus za kus ? Vychazim s toho ze vis o cem pises soudim dle tvych ps.a uprav co mas v profilu ,-) muzes mi napsat i do s. zpravy na kolik by to asi vyslo ? Diky

kdyžtak novou 1756mám

Panove, panove - nac byste tam ordinovali 1756?! Na tom uz v roce 2009 delal Reesha 250k - coz on nechce!

On prece chce "kolem 200koni" ... a ja vim o jedne nove GTB1749VK, ktera se po privareni na originalni svody, ktere se mi tu vali po jednom pohrobkovi bude rozhodne velice dobre vyjimat a bude splnovat veskera ocekavani a pozadavky.

TSC190
http://www.turbosport.cz/327-tsc190.html

su aj lepsie moznosti

Ashley píše:TSC190
http://www.turbosport.cz/327-tsc190.html

Jasne píše že hybrida nechce

Ak chceš 190 ps - chci radšej 175 - 180 ps - daj tam originálne turbo - a maš po starostiach....
10-15 koní nespoznáš .....
Alebo potom 1756 - ale to už nie je kus za kus
Vlastne nič okrem originálu a hybridu kus za kus nebude

Hybridy ze severu doporucuje jedenact z deseti masochistu

Zatim vam vsem dekujji za rady,proto je tu taky to forum kde si vymnenujem ty sve poznatky,rady,moudra a nabyte zkusenosti chlapi ze ,-) a at jste v obraze auto je s D dle vinka a servisky ma 200 tis km a pred 40 tis km byla davana nova hlava dle servisky,nechal jjsem zkontrolovat vstriky a delam jjen udrzbu davam prvovyrobu origo dily jako rozvody,v.pumpu,kladky,volnobezku,olej,filtry atd,pak mam egr off,chip na 170ps 430NM ale jako by tomu porad neco chybelo,spodek nic extra,turbo uz sem tam houkne tak ze na vymenu,proto se vyptavam vas tu ,-)

TDI tech píše:su aj lepsie moznosti

Prosim tebe nechapu proc si tajuplny jjako hrad v karpatech hele ?! Kdyz uz mi tu odepisujjes na muj dotaz,muzes byt teda tak hodny a muzes napsat rovnou jjake jsou dle tebe ty lepsi moznosti ? Dekujji

Kajja píše:

TDI tech píše:su aj lepsie moznosti

Prosim tebe nechapu proc si tajuplny jjako hrad v karpatech hele ?! Kdyz uz mi tu odepisujjes na muj dotaz,muzes byt teda tak hodny a muzes napsat rovnou jjake jsou dle tebe ty lepsi moznosti ? Dekujji

Nechci za nej mluvit, ale byla to podle me reakce na prispevek pred nim

tak urcite sa vsetci zhodneme ze minimalne by to malo byt GTB. Ci 1749, 1752, 1756 nech sa rozhodne sam. Pri vsetkych je potrebne prerabat. P&P bude len origo alebo hybrid ako pisali uz vyssie.

Martin.D píše:

Ashley píše:TSC190
http://www.turbosport.cz/327-tsc190.html

Jasne píše že hybrida nechce

Ak chceš 190 ps - chci radšej 175 - 180 ps - daj tam originálne turbo - a maš po starostiach....
10-15 koní nespoznáš .....
Alebo potom 1756 - ale to už nie je kus za kus
Vlastne nič okrem originálu a hybridu kus za kus nebude

ja len tolko ze mal som chip na 172ps a 363Nm a po montazi turba od turbosportu na 196ps a 426Nm je ten rozdiel fakt citelny

jo GTB1749VK je taky dobrá volba s určitě lepším spodkem