1.9 TDI - cuknutí v akceleraci, pak nepravidelný chod

Hlavtox · Příspěvek od **Hlavtox** » 15 led 2016, 20:37

Ahoj, už se mi podruhé stalo něco s autem a nemám tušení po čem jít...

Mám oktávku 1.9 TDI, původně AGR, nyní přestavěné na ASV, původní jednotka - software dělal TDIFun. Auto má najeto 350 tisíc km, znám ho od novoty, nikdy s ním nebyl žádný problém.

Par mesicu zpatky jsem se rozjížděl z prudka v křižovatce, lehce do kopce a odbočoval jsem doleva. Vylítnul jsem do tý vedlejší ulice a hned jsem zbrzdil kvuli zaparkovanejm autum, v tu chvíli se totálně rozházel chod motoru, běželo to strašně, jak na dva válce, pak to chcíplo úplně. Pul minuty jsem stál a pak normálně nastartoval a už to bylo OK.

Dneska jsem na dvouproudovce vyrazil na zelenou, na dvojku plnej a tak ve 2500 otáčkách mi to auto cuklo, úplně přestalo táhnout a opět ten nepravidelnej chod jako tenkrát, pokuřovalo to obláčky z výfuku. Ubral jsem a asi po půl minutě klidné jízdy se to postupně ustálilo, pak jsem lehce přidal a už to zase mělo původní výkon.

Někde jsem četl, že to jsou příznaky nedostatku paliva, ale měl jsem natankováno do třetiny nádrže.

Za všechny poznatky budu moc vděčnej!

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 15 led 2016, 21:34

diagnostika

Huml · Příspěvek od **Huml** » 15 led 2016, 21:42

vyvěsí se ti ventily

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 15 led 2016, 22:20

Huml píše:vyvěsí se ti ventily

vies nam to prelozit nejak?

som tomu neporozumel. dik

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 16 led 2016, 01:36

Vysoky tlak oleja,ostanu "vyvesené" ventily.

Hlavtox · Příspěvek od **Hlavtox** » 16 led 2016, 12:09

Co to pro mě namená pánové? Výměna olejového čerpadla?

Může to mít souvislost s tím, že ten můj motor oproti ostatním o hodně víc cvaká? Třeba kamarádova ASV v tahu prostě jenom hluboce duní.

Hydroštely byly měněny asi 50 tkm zpátky, když se dělaly rozvody.

EDIT: Teď mě ještě napadá, vysoký tlak oleje způsobuje i jeho tlačení odvětráváním do sání? Mám celý zajebaný EGR od oleje .

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 16 led 2016, 12:37

Huml píše:vyvěsí se ti ventily

100 BODU

mel jsem stejny problem pred lety. Ale menil jsem spodek motoru za PD a hlava repase, takze to zmizeno samo. Taky to jednou delalo u kamarada cerpadlo.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 16 led 2016, 21:58

můžou být už i unavený pružiny, bývá to souhra víc okolností, má na to i vliv, když jsou víc přivřený lopatky na turbu, tudíž, když je před turbem vyšší tlak plynů

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 16 led 2016, 22:03

UchoTD píše:Vysoky tlak oleja,ostanu "vyvesené" ventily.

myslis tym otvorene?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 16 led 2016, 22:41

Ano myslim tym otvorene,pripadne ako pise Huml,tento problem vie este sposobit zadreta regulacia/zle nastavena,ked su prilis zavrete lopatky zvykne to ist na tri valce a dymit ako prasa a po chvilke sa to ustali-vacsinou za studena ked mu viac pridas tak zacne vynechavat,dymit,na volnobeh chod na tri valce.

Hlavtox · Příspěvek od **Hlavtox** » 29 led 2016, 10:18

Tak se mi to včera stalo znova. Ještě studený motor, relativně hodně plynu na dvojku a ve 2tisících cuknutí, konec, motor zhasl. Kamarád jel za mnou a říkal že to začalo hulit. Zastavil jsem u kraje a nešel nastartovat. Asi po půl minutě chytnul, chvíli běžel nepravidelně, pak se to ustálilo a už OK.

Píšete tu o regulaci, mám ji asi totálně zasviněnou, funkce 0, mám začít tím? Chtěl jsem teď při výměně oleje sundat vanu, všechno vyčistit, třeba udělat výplach atd...

Huml · Příspěvek od **Huml** » 29 led 2016, 21:29

vyčistit regulaci a nevytáčet to za studena

prka · Příspěvek od **prka** » 30 led 2016, 17:12

Zkusil bych nalogovat skupiny 1,4,11 při plné akceleraci na čtyřku, aby se zjistilo, zda to není náhodou nedostatkem paliva. To vyvěšení ventilů se mi však zdá pravděpodobnější. Pokud se "jen" kousne regulace turba, tak motor nezhasne.

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 30 led 2016, 19:43

no tak tomu ver,že zhasne,začne husto bielo dymit,nespalena nafta,chod na tri valce,ak mu nepridáš na vyššie otáčky tak pôjde nepravidelne alebo zdochne a chytí až po pár sekundách normálne..

Hlavtox · Příspěvek od **Hlavtox** » 30 led 2016, 20:57

Huml píše:vyčistit regulaci a nevytáčet to za studena

Provedu šéfe!

Huml píše:no tak tomu ver,že zhasne,začne husto bielo dymit,nespalena nafta,chod na tri valce,ak mu nepridáš na vyššie otáčky tak pôjde nepravidelne alebo zdochne a chytí až po pár sekundách normálne.. Mrknutí

Tak jsem po tom dneska šel a stalo se to zase. Má to následující průběh - studený motor, plný plyn, dvojka, přes dva tisíce otáček, cukne to, přestane táhnout a začne hulit hustě bíle z výfuku. Když člověk drží plyn a má tam nějaké otáčky tak to aspoň nezhasne, když pustím plyn tak motor začne zpomalovat. Zastavil jsem na kraji, 20 sekund to tak nějak rachtalo, pokuřovalo a najednou všechno v pořádku a naprosté "ticho".

Naloguju zítra za studena ty skupiny a třeba se to stane zase, tak uvidíte z toho logu...