DP forum

Nazdárek. Chci zkusit vyčistit vstřiky na Superb TDI a bylo mi doporučeno TEC-2000. Máte někdo nějakou zkušenost? Případně jak doporučujete přípravek aplikovat? Někdo radí nalít nádobku do plné nádrže, někdo zase do nádržem s minimem paliva. Moc děkuji za rady a zkušenosti. Hezký zbytek večera.

Existuju dva pohlady
Do plnej nadrze,vacsia koncetracia-mozmo nizsia ucinnost pripravku,ale dlhsiu dobu čistí.
Do prazdnej nadrze,nizsia koncetracia pripravku,mozno vyssia ucinnost pripravku,ale kratsiu dobu.

Si ty koncentrace nejak otocil.

A ako sa ti prejavujú tie vstreky ked vieš že su podľa niekoho zanesené

Neviem ci sa to moze porovnavat ale na mojej okte som tie kupil cistic vstrekov, ma 320000 a pomohlo to urcite. Motor ide urcite tichsie a vykon som nespozoroval, ale ma to urcite dobre ucinky na vstreky. Takze ja mozem len odporucit

Ajbi píše:Nazdárek. Chci zkusit vyčistit vstřiky na Superb TDI a bylo mi doporučeno TEC-2000. Máte někdo nějakou zkušenost? Případně jak doporučujete přípravek aplikovat? Někdo radí nalít nádobku do plné nádrže, někdo zase do nádržem s minimem paliva. Moc děkuji za rady a zkušenosti. Hezký zbytek večera.

Dělal jsem to několikrát....oddělám přívod a zpátečku od palivovýho filtru
a strčím je obě do plechovky s přípravkem.
nastartuju a necham běžet na volnoběh, zhruba 25 min.
Potom až vidím že je plechovka prazdná tak napojim zpět na filtr.

Přesně tak, to je nejlepší metoda.

Pokud dlouhodobě používáš něco do nafty, jako například VIF, moc se to neprojeví, protože vstřiky jsou v dobrém stavu. U zanedbaných motorů to ovšem umí doslova zázraky.

Přesně Marku, ja to poznal hned.
Motor mě zakopával a kor když bylo pod nulou. Ted mužu říct že motor mě vrní jak když jsem ho měl nový. Mam tam 300 tis najeto a aplikoval jsem to při 200 tis a od té doby přidavam VIF i v létě a mužu řic super.

A aký je podľa Vašich skúseností najlepší čistič na vsterky či všetko to je rovnaké

Já myslím, že všechno je to plus minus na stejno.

Nedávno jsme s bráchou řešili dost zanedbanou ATD ve Fabii, co i přes veškerou snahu nešla pod osm litrů spotřeby a zastudena blbě startovala. Po výměně termostatu, rozvodů, filtrů, přetěsnění tandemu pořád nic moc. Tak se vyčistily vstřiky a hle, najednou to jezdí pod šest a startuje na drc.

Já si taky myslím, že to smysl má. Jen přemýšlím jak přípravek aplikovat pro nejlepší účinnost. ..

Ajbi píše:Já si taky myslím, že to smysl má. Jen přemýšlím jak přípravek aplikovat pro nejlepší účinnost. ..

TEC-2000 to mam odskoušený

Ajbi píše:Já si taky myslím, že to smysl má. Jen přemýšlím jak přípravek aplikovat pro nejlepší účinnost. ..

Nejlepší je přímo do vstřikování, ne do paliva. Jak tu bylo popsáno - hadičky přímo do piksly a spálit.

Ano, tohle bylo vždy, jak to tady pánové popsali. I u benzinových vstřikových motorů je tento postup stejný, protože ta koncentrace rychle působí, zatímco to rozředění se musí opakovat vícekrát, aby to zabralo a také majitel si postupně zvyká a pak si řekne, kdo-ví zda ten přípravek vůbec zabral...

Když je motor tak nějak "neudržovaný", projeví se účinnost toho vehementu dost rychle. Za pár minut se zpátečkou začne vracet cosi černého jako holinky, občas i viditelné kousky karbonu, takže vzniká jakoby suspenze. Někdy jsme dokonce museli na zpátečku dát palivový filtřík, takový ten škodovkový do hadice, protože jsme měli obavy, aby se to po nasátí zase někde nezacpalo.