1.9 TDi 66kW nebo 1.9TDi 81 kW ?

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
Uživatelský avatar
Zdenda
Přispěvovatel
Příspěvky: 239
Registrován: 25 led 2006, 16:29
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

1.9 TDi 66kW nebo 1.9TDi 81 kW ?

Příspěvek od Zdenda »

Zdravim všechny zkušené zejména z řad servisáků :D

Chci si koupit passáta B4 okolo roku 1995 -1997 a váham mezi těmito motory. Samozřejmě bych preferoval víc koníků, ale pokud se ty 81 kW motory nějak víc sypou, tak se bez nich radši obejdu.

Auto už samozřejmě bude mít něco za sebou, předpokládam, že s míň než 200 - 300 000 km neseženu...A u mě auta slouží až do rozpadnutí, a samozřejmě čim dýl to bude trvat, tim líp.

Takže - když ty dva motory srovnam z hlediska údržby nebo náchylnosti k poruchám ? A nakolik tak vyjde servisování nejběžnějších poruch? Je nějakej drastickej rozdíl v životnosti? (nejsem žádnej závodník)

P.S. Muj stávající passát (1987) má okolo 550 000, a kdyby ukrutně nežral olej a náklaďák mi neudělal facelift celý levý strany, tak to s nim ještě tak 2 roky vydržim :(

Za všechny rady a postřehy díky...
VW Passat 1.6 TD, motor CY, r.v. 1987
VW Passat 1.9 TDI, motor AFN, 1996
Ford Mondeo 1.8 TDCI, 2007
Marek77
Aktivista
Příspěvky: 10341
Registrován: 05 úno 2007, 21:58
Odpovědi: 0
Bydliště: Vysočina

Příspěvek od Marek77 »

Základ motoru je naprosto shodný. Mám dojem, že ve výkonu 66kW jsou to motory 1Z a ve výkonu 81kW je to motor AFN.

Z hlediska výdrže je AFN nesrovnatelně větší držák, především pro kvalitní písty a větší turbo s variabilní geometrií lopatek statorového kola.

Já bych jednoznačně volil 81kW. Passat je těžký vůz, potřebuje se hýbat.....
Mégane Grandtour II 1,5dCi 78kW (*2008)
Scénic III 1,4TCe 96kW (*2012)
Master IV 2,3dCi 132kW (*2020)
flekyc
Aktivista
Příspěvky: 1415
Registrován: 29 led 2006, 23:30
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

Příspěvek od flekyc »

urcite 81kw, udrzba stejna ....
VW Passat 2.0TDI CR 103kw CBAB
O1 ASV Dieselpower 173HP 410Nm na ND
DIESELPOWER cooperation
pekari
Sběrač informací
Příspěvky: 33
Registrován: 24 led 2006, 03:06
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

Příspěvek od pekari »

Já osobně bych raděj volil AFN 81 kW s vyším číslem motoru jak 100 000 protože má lepší písty :-) ;)
W- Passat Variant B3 motor 1.9 TDI Z1 trysky 81kw
Sifon
Přispěvovatel
Příspěvky: 648
Registrován: 01 úno 2007, 10:34
Odpovědi: 0
Bydliště: Bratislava

Příspěvek od Sifon »

pekari píše:Já osobně bych raděj volil AFN 81 kW s vyším číslem motoru jak 100 000 protože má lepší písty :-) ;)
Myslim ze AFN uz boli vsetky dobre. Toto plati pri motoroch s oznacenim AHU ;)
Kolotoč TUNING
pekari
Sběrač informací
Příspěvky: 33
Registrován: 24 led 2006, 03:06
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

Příspěvek od pekari »

Máš pravdu ,napsal jsem to blbě (wallbash)
W- Passat Variant B3 motor 1.9 TDI Z1 trysky 81kw
pytlik
Nováček
Příspěvky: 10
Registrován: 27 srp 2007, 11:16
Odpovědi: 0

Příspěvek od pytlik »

AFN jednoznacne je to tahac taha jako kun je to fakt znat.Do 66kw bych nesel ani nahodou.Kdyz 1,9 tdi tak jedine 81KW...
go.vojta
Aktivista
Příspěvky: 1871
Registrován: 02 dub 2006, 11:19
Odpovědi: 0
Bydliště: třebíč
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od go.vojta »

nebo 66 a překopnout. je to dost práce, ale vyjdě tě to asi levnějc, protože B4 v 81 je pomálu a jsou pořád ceněné. jinak super auto
Passat B5 tdi, passat B4 tdi

BMW R1150GS
Uživatelský avatar
Tomas.cz
Aktivista
Příspěvky: 14439
Registrován: 06 dub 2006, 13:37
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Tomas.cz »

81 ale jestli seženeš nějakou pěknou...
Belmondo
Přispěvovatel
Příspěvky: 89
Registrován: 11 led 2007, 23:07
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Belmondo »

Pro Zdendu: pokud ještě hledáš passata, tak můj známý zrovna prodává velmi pěkného, r.v.96, 81 kW ( combi ), v plné výbavě včetně funkční klimošky. Najeto orig. 218 tis.km. Pokud bys měl zájem mohu Ti na něj poslat kontakt.
Uživatelský avatar
Matrix
Aktivista
Příspěvky: 1478
Registrován: 23 led 2006, 15:19
Odpovědi: 0
Bydliště: Hradec Králové

Příspěvek od Matrix »

No asi takhle, 81 kW motor ma v kazdem bode krivky otacek o cca. 10 kW vic než 66 kW motor.
Volkswagen Golf Plus, MR12, 2.0 TDI - 103 kW, CFHC, 230.000 km
Uživatelský avatar
Zdenda
Přispěvovatel
Příspěvky: 239
Registrován: 25 led 2006, 16:29
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

Re: 1.9 TDi 66kW nebo 1.9TDi 81 kW ?

Příspěvek od Zdenda »

Zdenda píše:Zdravim všechny zkušené zejména z řad servisáků :D

Chci si koupit passáta B4 okolo roku 1995 -1997 a váham mezi těmito motory. Samozřejmě bych preferoval víc koníků, ale pokud se ty 81 kW motory nějak víc sypou, tak se bez nich radši obejdu....
OK, takže 81 kW.

Na co si dát u těchhle aut pozor? Počítam, že to potáhnu z Německa a možnosti nějakýho velkýho rozebírání na place budou omezený. Jsou nějaký typický problémy, jejichž odstranění by mě stálo majlant? Od čeho dát ruce pryč?

Dík
VW Passat 1.6 TD, motor CY, r.v. 1987
VW Passat 1.9 TDI, motor AFN, 1996
Ford Mondeo 1.8 TDCI, 2007
flekyc
Aktivista
Příspěvky: 1415
Registrován: 29 led 2006, 23:30
Odpovědi: 0
Bydliště: Plzeň

Re: 1.9 TDi 66kW nebo 1.9TDi 81 kW ?

Příspěvek od flekyc »

Zdenda píše:
Zdenda píše:Zdravim všechny zkušené zejména z řad servisáků :D

Chci si koupit passáta B4 okolo roku 1995 -1997 a váham mezi těmito motory. Samozřejmě bych preferoval víc koníků, ale pokud se ty 81 kW motory nějak víc sypou, tak se bez nich radši obejdu....
OK, takže 81 kW.

Na co si dát u těchhle aut pozor? Počítam, že to potáhnu z Německa a možnosti nějakýho velkýho rozebírání na place budou omezený. Jsou nějaký typický problémy, jejichž odstranění by mě stálo majlant? Od čeho dát ruce pryč?

Dík
pokud nejsi cunatko k pasikum a das mu co potrebuje (pravidelny servis, za studena s rozumem apod), tak v tom neni zadny problem. mozna az to koupis, tak bych vyndal turbo, kontrola, vycisteni, tim nic nezkazis a budes vedet, ze se nato muzes spolehnout. a taky vstriky, ja bych je zmeril, jestli tlaci co maj a jestli dobre prasi. jinak asi nemas duvod cokoliv delat .... jezdit :-)
VW Passat 2.0TDI CR 103kw CBAB
O1 ASV Dieselpower 173HP 410Nm na ND
DIESELPOWER cooperation
maros261177
Přispěvovatel
Příspěvky: 543
Registrován: 09 pro 2006, 20:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Slovensko

Příspěvek od maros261177 »

Do Pasata sa hodi viac 81kw
Škoda Octavia II, bez uprav-v jednoduchosti je krása
m78k
Nováček
Příspěvky: 14
Registrován: 30 lis 2007, 15:55
Odpovědi: 0

Příspěvek od m78k »

kdybys nesehnal 81 tak se ani 66 neboj :-D
sem měl toledo 66 kw a byl to miláček jedoucí pořád a za 4 ltr/100km
při volnej s velkou láskou na tuto motorizaci vzpomínám
do dnes to auto jezdí a dokonce jako tágo a má přiznanejch přes 200 :D :D :D
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“