vymena cerpadla 2.5tdi 110kw

mtapaj · Příspěvek od **mtapaj** » 13 zář 2016, 12:39

Jedna sa o passat b5,5 r.v. 2000
Vymenil som cerpadlo na passate 0470506006 za 0470506002
Motor nejde nastartovat a stale vyhadzuje chybu 01318 16-10 signal mimo toleranci.
Treba to nove cerpadlo prisposobit cez pc??

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 zář 2016, 14:59

dej kod motoru

mtapaj · Příspěvek od **mtapaj** » 13 zář 2016, 15:20

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 zář 2016, 16:15

akn se nepřispůsobuje napiš aktivistovi TDi tech najdeš ho o temé výš přiuzpůsobení VP 44

afb a akn se nepřizpůsobuje řj si je načte normál

já to dělám jinak čerpadla dám opravářovi zdejšímu uživaleli doležel a ten pak řekne co a jak, nabo to přizpůsobení zlikviduje v řj čerpadla

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 13 zář 2016, 21:16

to milos: To plati iba pre cerpadlo, resp. elektroniku cerpadla, ktora je v tzv. virgin stave (panna) to znamena ze este nikdy nebola namontovana a prisposobena k ziadnemu autu. Jedna sa bud o uplne nove cele cerpadlo, ale fungel novu elektronicku cast toho cerpadla, alebo existuju taky frajery ktory dokazu uz pouzitu staru elektroniku (napr. pri oprave) vratit naspat do virgin stavu (to znamena ze sa bude tvarit ze je este akoze panna). Vtedy si ta elektronika (RJ cerpadla) sama automaticky prisposoby imobilizer. Cize sa jedna napr. o pripad ked namontujes fungel nove cerpadlo.

Pokial namontujes uz POUZITE cerpadlo z coho vyplyva, ze uz bolo prisposobene k nejakemu autu predtym, tak vtedy musis rucne prisposobit imobilizer, inac nenastarujes.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 14 zář 2016, 06:23

[quote="TDI tech"]to milos: To plati iba pre cerpadlo

jak jsem psal s VP 38 a 44 spolupracuji s doleželem ten mi řekne co a jak, umí to přizpůsobení i vymazat,
to co jsem napsal jsem vycucal z visu tam píšou že afb a akn jede hned

pistabazar · Příspěvek od **pistabazar** » 14 zář 2016, 06:35

slovacek.milos píše:
TDI tech píše:to milos: To plati iba pre cerpadlo

jak jsem psal s VP 38 a 44 spolupracuji s doleželem ten mi řekne co a jak, umí to přizpůsobení i vymazat,
to co jsem napsal jsem vycucal z visu tam píšou že afb a akn jede hned
to můžu potvrdit,dělal jsem to několikrát a tyto dva typy jedou bez problémů,jenom je potřeba při montáži nastavit základní nastavení co nejpřesněji jinak nechytne a pak doladit.

mtapaj · Příspěvek od **mtapaj** » 14 zář 2016, 07:05

Menil som ho z dôvodu že na tom pôvodnom niekedy spadla nafta - prepady nové, pred filtrom balónik a stale sa to niekedy zavzdušnilo .
Tá chyba 1318 nejde zmazať.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 14 zář 2016, 08:15

mtapaj píše:Menil som ho z dôvodu že na tom pôvodnom niekedy spadla nafta - prepady nové, pred filtrom balónik a stale sa to niekedy zavzdušnilo .
Tá chyba 1318 nejde zmazať.

tam ti asi balonik nepomohl co? moje zkušenoisti jsou 7 atm tlak paliva do čerpadla nebo lano a 2OO m jinjak motor nechytne, roztahni to na laně

mtapaj · Příspěvek od **mtapaj** » 14 zář 2016, 20:10

Nahodil som povodne cerpadlo odvzdusnil natocil nastavil cerpadlo diag bez zavad.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 14 zář 2016, 20:14

mtapaj píše:Nahodil som povodne cerpadlo odvzdusnil natocil nastavil cerpadlo diag bez zavad.

já měl nkolikrát problém s odvzdušněním jistotu jsem záskal až u 7 atm, pokud to byl manuál tak lano,

je víc čerpadel kde je potřeba víc tlaku bež balonik