DP forum

Ahoj všem,
chci v dohledné době měnit přední kotouče s destičkami ma mou oki II, protože začaly bubnovat a dát něco silnějšího. Mám upravené na 140HP. Díval jsem se a v nabídce rozměr 280/22 dělá:

Brembo Max
Starline Sport
TA Technix
Zimmermann Sport

Pokud dám stejný rozměr, akorát vrtaný kotouč + lepší destičky, bude to rozdíl a nebo jsou to zbytečně vyhozené peníze? Popř.uvítám další rady.

Diky

Pepa

rovnou bych udělal upgrade na 288 nebo 312mm a kotouče klidně obyč hladký

skôr aké doštičky, kotuče sú druhoradé,
alebo zainvestuj ako povedal turbo kamna , prejdi na iný rozmer a nebudeš musieť ani riešiť špeciálne doštičky

turbo kamna power píše:rovnou bych udělal upgrade na 288 nebo 312mm a kotouče klidně obyč hladký

Taky jsem uvažoval o této variantě. Co je k tomu akorát třeba a kolik bych si měl odhadem připravit peněz_ ? Počítám, že asi nestačí jen vyměnit kotourče...

alni píše:skôr aké doštičky, kotuče sú druhoradé,
alebo zainvestuj ako povedal turbo kamna , prejdi na iný rozmer a nebudeš musieť ani riešiť špeciálne doštičky

Pak ještě jak to vyřešit s technickou... Poznají, že tam má člověk větší kotouče? Pokud ano, tak asi jediné řešení před technickou namontovat sériové a poté upgrade...

PepaZima píše:

alni píše:skôr aké doštičky, kotuče sú druhoradé,
alebo zainvestuj ako povedal turbo kamna , prejdi na iný rozmer a nebudeš musieť ani riešiť špeciálne doštičky

Pak ještě jak to vyřešit s technickou... Poznají, že tam má člověk větší kotouče? Pokud ano, tak asi jediné řešení před technickou namontovat sériové a poté upgrade...

No nevím jestli to budou na technické řešit pokud má manik mozek tak na válcích uvídí že to brzdí krásně a víc řešít nebude si myslím.
Teda v praze možná jo ale jinde to bude na pohodu
Pokud to nebudou nějake Víka od kanálu s napisem brembo tak to stejně ani nepozná

Mam sadu 312, kotouče, brzdiče, desky, cca 80% cena 2500kč. Ale pokud ted máš 280 a ne 288, tak budeš potřebovat i těhlice.

alni píše:skôr aké doštičky, kotuče sú druhoradé,
alebo zainvestuj ako povedal turbo kamna , prejdi na iný rozmer a nebudeš musieť ani riešiť špeciálne doštičky

Jaké destičky bys doporučil?

Jirka. píše:Mam sadu 312, kotouče, brzdiče, desky, cca 80% cena 2500kč. Ale pokud ted máš 280 a ne 288, tak budeš potřebovat i těhlice.

Pokud dam kotouc 288mm tak nebudu potrebovat tehlice?

Těhlice musíš měnit v obou případech, ale dle mě se to vyplatí, brzdný účinek je mnohem lepší, hlavně u naloženýho auta. Pokud chceš mít na zimu 15" kola, dej 288, pokud ti nevadí 16", šel bych rovnou do 312mm. Desky i kotouče klidně "obyč" Ate, TRW, atd., případně origo. Na STK žádný problém, je to pořád sériový díl, toho bych se nebál.

premysli si to(jednorázová investícia alebo opakovane nákup drahších materiálov..) a ak sa ti nechce do prerábky, tak napíš, niečo ti navrhneme

len tak pre orientáciu, za 200€ sa už dá niečo (pravdepodobne bohato dostačujúceho) zohnať

ATE Ceramic

Mam vyzkousene na 280mm brzdach a 170HP v OII BremboMax + ATE ceramic, brzdilo to dobre, hluk vetsi ale OK, vyzdrz desek taky fajn. Ted mam na 312mm Brembo coated + ATE ceramic, coz brzdi taky dobre, takze ty maxy jsou mozna zbytecne a poslouzi dobre i hladky kotouc. Doporucuji ale urcite dat s deskama i nove kotouce.

Master píše:Mam vyzkousene na 280mm brzdach a 170HP v OII BremboMax + ATE ceramic, brzdilo to dobre, hluk vetsi ale OK, vyzdrz desek taky fajn. Ted mam na 312mm Brembo coated + ATE ceramic, coz brzdi taky dobre, takze ty maxy jsou mozna zbytecne a poslouzi dobre i hladky kotouc. Doporucuji ale urcite dat s deskama i nove kotouce.

Tak hlavně 280ky vs. 312 jsou neporovnatelné, já mám ted na obou autech vepředu 340 a když jsem jel v práci s oktou s 280 tak mi to připadalo jak když to brzdí nějakým kůlem o zem nebo co

Ono je to taky na jinych autech, tak to zamerne nesrovnavam, spis jsem to psal proto, ze ty drazky brembomaxu patrne nedelaji tu hlavni paradu.
Jinak s byvalou OII, o ktere jsam psal jsem nedavno jel a ted jsou tam jine brzdy (nevim co, ale nejake normalni bezne desky a kotouce). Taky jsem mel pocit, ze to brzdi kulem o zem a pritom predtim ty brzdy byly celkem jedovate a v podstate to na tu OII s 170HP celkem stacilo. -> Na vyberu desek+kotoucu tedy take velmi zalezi, cimz ale samozrejme nerikam ze vetsi brzdy nejsou lepsi.