Slabý tah, sem tam nouzák,ASV

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 23 říj 2016, 16:57

Zdravím, prosím o váš názor na mé logy. Auto jede celkem lenivě, někdy při prudké akceleraci padné do nouzáku. Váhu vzduchu jsem čistil a regulace na turbu jde zlehka. Logováno klasicky plný plyn, 3kvalt, kopec.
První log je bez nouzáku,ale nic moc to netahlo, druhý je už s pádem do nouzáku, ale ani tak se tomu moc nechtělo jet a třetí log je na zkoušku vyřazená váha vzduchu a zapojena místo ní 2x dioda do serie.
Při normalním stylu jízdy jsou cítit mdlé reakce na přidání plynu a cca 0,5L vyšší spotřeba.
Při zkušebním zapojení těch diod místo váhy, je cítit znatelné oživení.
Je to Toledo ASV 81kw model r.04,EGR off, jinak vše původní, akorád netěstný vlnovec výfuku, ale to by nemělo mít na to vliv ne?

https://ulozto.cz/!w9zpHCouxJIE/toledo- ... hne2-a-csv
https://ulozto.cz/!MFi5CCENZ6IS/toledo- ... uzak-z-csv
https://ulozto.cz/!VeO4zrxZ7KXt/toledo- ... ioda-z-csv

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 25 říj 2016, 15:06

Žádný odborník nemá chvilku na kontrolu logu?
Prosím

, už mě nenapadá nic, v čem by mohl být problém.

mecKo · Příspěvek od **mecKo** » 25 říj 2016, 16:41

Pozeral som 2 logy, no prepac ale nikde nevidim poziadavku vs realny tlak.. max co vidim su absolutne tlaky... podla toho neviem povedat co ti to prefukuje alebo nedofukuje

dalo by sa to este porovnat s mapou za predpokladu ze to nemas "chipnute", ale lepsie bude ak spravis normalny log kde bude nalogovana poziadavka pre turbo a realny tlak turba.. kanaly 1, 3, 11

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 25 říj 2016, 17:17

udělěj logy kanálů 1,4,11 a 3,4,11 a pak to sem dej....

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 25 říj 2016, 17:30

Aha, je pravda, že jsem pár logů udělal jen kanal 3,10 ale jeden je tam 3,10,11 ,ale to vám asi moc nepomužu co? Pokud to stihnu, tak bych to udělal a dal sem ještě dnes

Jinak chip tam zatím není, ale až vychytám tenhle problém, tam chci za TDI Funem na úpravu. Zatím moc děkuji za reakce

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 25 říj 2016, 17:53

pretlaca ti to poziadavku.... o 0,5 baru... = nereguluje

mecKo · Příspěvek od **mecKo** » 25 říj 2016, 18:02

octaviask píše:pretlaca ti to poziadavku.... o 0,5 baru... = nereguluje

Videl som tam prefuk .3 - .5 B, si si isty ze je to poziadavka vs real ?..

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 25 říj 2016, 18:05

mecKo píše:
octaviask píše:pretlaca ti to poziadavku.... o 0,5 baru... = nereguluje

Videl som tam prefuk .3 - .5 B, si si isty ze je to poziadavka vs real ?..

No a čo ine by to bolo?

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 25 říj 2016, 18:25

To jsem taky viděl, že je tam v tom jednom logu co padlo auto do nouzáku přefouknutí na 2,5 ale zajímalo by mě proč. Udělá to opravdu jen někdy, regulace jde uplně krásně, bez žádného zadrhnutí od dorazu k dorazu. Váha podle logu taky vpohodě, ne? Když jsem tam dal na zkoušku diody do serie, tak to jede ve spodu znatelně lépe.
Ještě jeden poznatek, kolem 1800ot je někdy cítit na nižší kvalty takové kopnutí a naběh síly, ale není to vůbec plynulé, ale takové, jako sepnutí vypínače a najednou tah. Měl jsem už jedno Toledo předtím stejný motor, najezdil jsem s ním 200tis km ale tohle nikdy nedělalo a jelo citelně svižněji a za nižší spotřebu. Je pravdou, že bylo posledních 50tis km chipnuté, takže dojmy jsou takové, že tohle nejede a žere o malinko víc než to předchozí, ale prostě není to ono.
Mám tedy udělat ještě ten log co chtěl standa123?
Bude k něčemu?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 25 říj 2016, 18:29

ujcek..proste ti to nereguluje

prečo, to je otázka na mechanika. ostatne debaty su nepodstatne. Moze to mat milion pricin od vadneho N75, po derave hadicky, vadnu banku....atd atd atd.

dalsi log nie je podstatny..chod zistit preco ti nefunguje regulacia

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 25 říj 2016, 19:17

Tak jsem udělal ty logy co chtěl standa123
první je kanal 1,4,11
https://ulozto.cz/!1MZvcTj9ESos/log-kanal-1-4-11-csv
druhý je kanal 3,4,11
https://ulozto.cz/!OqSY3TJiJqur/log-kanal-3-4-11-csv
třetí je kanal 1,3,11
https://ulozto.cz/!VIutlbMn7oVW/log-kanal-1-3-11-csv
Tak snad vám to řekne víc.

Kdyby nefungovala regulace, tak by to bylo v nouzáku skoro pořád ne?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 25 říj 2016, 19:37

nie.....jednotka ma istu hranicu pretlaku ktorú akceptuje, ked ju prekrocis..mas nudzak. Ked sa to drzi na jej hrane..nemusi to vzdy spadnut

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 25 říj 2016, 20:00

Koukal jsi na ty nové logy? Regulace funguje, ale jakoby to nestíhala doladit.
Taky ta váha jde vidět, že jde po 3000ot strmě dolů a regulace s ní, ale když se podíváš na ty první logy nahoře a jízdu bez váhys diodou, tak je to podobné, nechápu to...
Prostě nemá to pocitově spodek, ale z těch logu je zřejmé, že je problém s vrchním pásmem.
Nebo to chápu špatně?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 25 říj 2016, 21:34

ujcek pocuvaj ma

pytas si radu, vravim ti ze mas problem s regulaciou. Čomu na tom nerozumies? Auto je zlozita mechnika, niekedy to ciastocne zreguluje, niekedy nie....atd. jedna vec bude mat rôzne priznaky. To že to je lenive atd atd mozes riesit potom ked budes mat poziadavku zarovno realneho tlaku. Myslim ze viac ti nemoze nik poradit. Chod a hladaj problem preco ti to nereguluje.

Bigr · Příspěvek od **Bigr** » 25 říj 2016, 22:20

Dobře rozumím. Mám odzkoušenou regulaci na turbu, ta jde rukou od dorazu k dorazu lehounce, při nastartování se táhlo zasune do baňky až nadoraz, takže hadičky i baňka taky dobré,N75 podle testu akčních členu cvaká, takže by měla být taky ok, váha podle logu taktež bez problémů, tak a teď kam dál???
Mám odpojený EGR a svítí mi chyba motoru kvuli tomu, ale podle starších logu to bylo i dřív bez EGR vpohodě.
Nejaké další nápady, na co se zaměřit?