DP forum

Koupil jsem si Mazdu MX 5 /1,6/s výklopnými světly a mám velkou radost . Je to nostalgie z dob, kdy jsem ji používal i přes zimu při námluvách mé polovičky..Je v dobrém stavu, orezlé pertly a chycené prahy, mechanicky o.k. Nevlastní někdo podobný stroj?

není mazda moc kryptofašistokomunismokapitalistická ?

aký rok to máš? Inak je to super auto na zimu, ujo ju má a občas sa na nej zveziem
ten zadný náhon a proporcie tohto auta je podla mna dobré vyriešené
ale záleži aké široké gumy na tom máš, lebo na širokých to jazdí skoro ako na lyžiach

dobře Ty! nahraj fotky, měl jsem 323F mrkačku a rád na ní vzpomínám

ty už lezou nahoru ne?

MX5 je moooc fajn auto.Kamarád má tu s normal světlama,ale to není podstatné.Jisté je to že s jiným autem tolik zábavy nikdy nebylo.

jericho-3 píše:Koupil jsem si Mazdu MX 5 /1,6/s výklopnými světly a mám velkou radost . Je to nostalgie z dob, kdy jsem ji používal i přes zimu při námluvách mé polovičky..Je v dobrém stavu, orezlé pertly a chycené prahy, mechanicky o.k. Nevlastní někdo podobný stroj?

Já sa divím že si nekúpil nejakého Taliana treba Alfu Romeo

bombastiq píše:není mazda moc kryptofašistokomunismokapitalistická ?

Nie Mazda je cisto bolsevicka zalezitost, kedze Japonci sa v 80tych a 90tych rokoch snazili prebrat a do urcitej miery adaptovali Stalinov model ekonomiky na ich podmienky. Jericho rychlo zober benzin a podpal tu bolsevicku kraksnu

NEVO píše:aký rok to máš? Inak je to super auto na zimu, ujo ju má a občas sa na nej zveziem
ten zadný náhon a proporcie tohto auta je podla mna dobré vyriešené
ale záleži aké široké gumy na tom máš, lebo na širokých to jazdí skoro ako na lyžiach

Já s tím zajížděl do garáže , kde je kopeček a zatáčka před ním, tak jsem vše pečlivě odhrabal, došel pro popel a vše pečlivě posypal. Naštěstí to má dokonce zánovní gumy Dunlop Sport 185/60/14 , tak jsem to dokázal. Ale když jsem odjížděl z parkoviště, jen jsem se šaroval a nedovedl jsem pochopit jak jsem s tím mohl se sjetými gumami jezdit do lesa v zimě na chatu..Soudruzi hlupáci neví co činí, budiž jim odpuštěno..

Na mrkačce (323F) jsem měl 195/65 R15 vzorek mizerie (kupoval jsem jeté, nové v té době stály nesmysl). V gymnázce bylo hluboko do kapsy a každá kačka padla na N95. Takže jsem na nich jezdil i v zimě...dneska je to úsměvné

a mrkačka stála kolik ?

323 F byl povedený model, lidé je milovali a automechanici moc práce neměli. Já osobně obdivuji hlavně to, že chytatelnost japonských motorů je až podezřelá, teplý studený jedno jest, stačí otočit klíčkem a už to běží. Žádné nálady motorů jako u evropanů, žádná čidla mimo rozsah, připitomnělá Řj nebo smrtelná lambda, která vyřadí motor z provozu. Pořád nechápu sousedku, její Toyota Starlet má snad půl mega, do motoru se leje už jen olej ze supermarketu, přemluvil jsem ji, abych jim udělal rozvod, koupil jsem svíčky , a když jsem vyndal staré, měly upálené kontakty , to jsem ještě neviděl a furt to jelo, nejdřív jí kurvil manžel , pak jeho žena a teď jí kurví synáček a dává jí co proto..Auto zamrzlé , okolo ty nové sráče a kluk vezme za klíček a zmizí..Co na to říci?
P.S. jo jestli se ptáš mě, radši barvu nepřiznám, ale bylo to do 30000kč..

Docela by mě zajímalo, jak vypadá chladič na tom Starletu..měl jsem na Sunny GT tak 10 voštinek Zbytek vzala sůl, přesto chladil zcela bez problémů.

U té 323F máš pravdu, ten vůz patřil k opravdu esům spolehlivosti, bohužel koroze a dálniční nehoda dala té mojí mrkačce zabrat.. snad jedině topení bylo slabší. Vyklápěcí světla byla skvělá.

No chladič byl přesně tak, jak píšeš, ten jsem dával nový stejně jako zadní tlumiče.. A co se týče vyklápěcích světel , mají jednu nevýhodu, večer není přes ně vidět..A dnes jsem koukal do motoru Miaty a ona má dokonce klima /nevím k čemu/ a nový alternátor. Postupně zjišťuji, že to je lepší než jsem vůbec čekal..Akorát ženě se nelíbí ten chromovaný rám na zadním kufru, zatímco mě ano..

No kdyz jsme u tech mrkacek , co rikate na Nisan 200 SX ? Kamarad z prace ho jeden cas mel , bylo to nadherny sportovni auto a na svou dobu , mel to kolem roku 2002, nebylo 170 koni vubec spatnych . Proste benzin s turbem , byla to parada . Jinak o holky nouzi nemel , taky to byl takovy kudolapac