DP forum

Zdravím, měl bych dotaz na Fabii 2 1.4 16v, dnes po delší době cca 3 týdny jsem šel projet zmzlou fabku a rozsvítila se mi na maxidotu červená kontolka oleje s nápisem- ihned vypnout motor, na volnoběh a do 2000 otaček kontrolka nesvítí - jak přídám nad 2000 hned to začne svítit a vřískat, před tím kontrolka nikdy nesvítila a nebyl žádný problém, je možné že něco přimrzlo???

u nás dnes mínus 14 startl jsem staré fáčko konev svítila motor už byl slyšet že klepal pak se to chytlo konev zhasla, olej je prostě hustý

tak určitě ale když jsem to parkoval tak byla teplota motoru cca 60, předpokládám že už se musel olej trochu prohřát ale třeba se pletu.

mrkni na čidlo oleje, vytáhni konektor, jestli je někde od oleje vyměn

pokud neměníš každý rok olej můžeš mít problém se sacím košem

Kamoš ma Inci 1,4 benzin rano do prace mu pipal že nema tlak. Po obede dal dole vaňu že mrkme koš ten bol čisty. Ze da hore vaňu ale ešte vyleje to trochu oleja z vane a kus ladu mu vypadlo. Nahodil vaňu a je to ok.

[quote="hubo44"]

1,2 HTP 12V vytržené čerpadlo, bylo slyšet že motor nemaže,

, vana původní ty šrouby co to čerpado drží jsou zašroubované tak půl centimetru, a kus toho šroubu je směrový bez závitu,

kouplil jsem závitovou tyč namotal a zdar, najeto pres dvěsta,

1.4 16v přicpaný koš ve vaně
rozdělat, vyčistit nebo dát nový, nový olej aspoň 5w-30 a měnit po 10tis.km

Olej tam mám 5w-30 a měnil jsem ho v listopadu, je na něm najeto 500km ale vanu jsem nesundával - nebyl důvod, tak mě to čeká no, můžu znovu použít olej co vypustím nebo mam dát nový???

cause3 píše:Olej tam mám 5w-30 a měnil jsem ho v listopadu, je na něm najeto 500km ale vanu jsem nesundával - nebyl důvod, tak mě to čeká no, můžu znovu použít olej co vypustím nebo mam dát nový???

klidně ale někdo by se měl podívat na ten koš a uchycení čerpadla

přesně a neodkládej to
asi před rokem jsem řešil Ibizu se stejným motorem, jezdilo se jezdilo s občas blikajícím mazáním až se utrhla ojnice a dojezdilo se...

po sundání vany sítko zbetonovaný, olej se taky měnil...

Díky za typ pánové, sundám tu vanu - mrknu na koš a pak se uvidí. Díky...

jestli nemáš tak si kup imbusák 5ku s kloubkem na konci bez toho to neuděláš ( šrouby u setrváku )

roman1648 píše:1.4 16v přicpaný koš ve vaně
rozdělat, vyčistit nebo dát nový, nový olej aspoň 5w-30 a měnit po 10tis.km

Ten interval vymeny je o.k,ale olej radeji 5w-40 s VW 502.00

Ještě menší postřeh - čidlo teploty oleje na dignostice hlasí teplotu -60, ostatní čidla v normálu.