DP forum

Zdravim, vie niekto aky je rozdiel teda ak neaky je medzi tymito dielmi?? Mam octaviy s prednyn nahonom ale predne tlmice mam so 4x4 cize maju uchyt na stabilizator. Ale k vecu problemu auto som zdvihol podlozkami 30mm a od tej doby my nieco bucha vpredu na naprave ked prechadzam nerovnost alebo ked sa auto naklana, vsetko som uz x-krat kontroloval a ziadne vole niesu. Napadlo ma este vyskusat zmenit uchytenie stabilizatora s ramena na tlmic ale ked my prisli tycky pre octaviu 4x4 tak s uchytom na tlmici problem nieje ale na stabilizatore je maly otvor pre uchyt tycky. Na internete som nenasiel ziadny specialny stabilizator pre 4x4 tak mato zauima kde je chyba. Alebo to mam proste prevrtat a neriesit. Dakujem za odpovede

Já nechci strašit, ale přední tlumiče na O1 4x4 rozhodně nemají úchyt na žádný stabilizátor. Stabilizátor u 4x4 je uložen do spodních ramen, stejně jako u dvoukolky. Má jiný průměr tyče stabilizátoru, tudíž i jiná gumová lůžka. Ale jinak je konstrukčně stejný.

Tlumiče přední nápravy pro 4x4 se liší průměrem pístu - tyč je o 2 mm širší. Jinak jsou na pohled naprosto stejné jako u dvoukolky.

Tohle vím naprosto jistě, nedávno jsem měnil tlumiče švagrovi na AGR 2000 4x4.

Možná tam má přední nápravu s kovanými rameny (S3, TT, R32, Cupra R)
Nahoď fotky...

uchyceni stabiku do tlumice ma O1 RS, nebo pak O2

ja mel dlouhou dobu na GIV tlumice z RS octavky a mam normalne stabik do ramene. Bez problemu


Spis jestli ti nemlati ta podlozka na prizvednuti auta.

Podlozka nemlati ale budou mlazit nejspis tlumice protoze pujdou na max.

jo to se dava podlozka mezi pruzinu a misku?

takze se vytahne tlumic nadoraz? to musi behem chvilku zacit tyct, ne?


takovy docela hloupy reseni

Original 4x4 má kroužek na zvýšení světlé výšky až nad miskou.

Já mám na G4 66kw Agr 4X4 tyčky od tlumiče k stabilizátoru. Zkus převrtat na ty delší tyčky. Stabilizátor mi připadá stejný jako na předokole. Asi stejně bude bouchat, 3cm zvýšení vpředu je moc, tlumič půjde na doraz. Mám 2cm a je to ofous.

no jestli tam máš kombinaci RS tlumiče a pružiny případně ještě s podložkou na zvýšení, tak ti určitě půjde tlumič na doraz.

Octa 1U 4x4 so zazihovym motorom ma stabilizator uchyteny rovnako ako RS.

Tlmic nebucha to viem urcite, cele to pripisujem stabilizatoru ale nemam chut kupit nove tycky a zasr ich znicit za 10tis km. Inak aku znacku doporucite lebo uz som skusil vselici a max 12tis a buchalo to. Ulozenie stabilizatora som objednal polyuretanove len tie tycky potrbujem viriesit. A este k tym podlozkam sice su 30mm ale predne pruziny uz maju daci zasebou

já to kdysi dával kámošovi a třeba když dobrzďoval jak se prdel přizvedla tak to bouchlo - přesně jak psáno výše, tlumič vyjede nadoraz a píst bouchne o horní matku

já to měl na všech svých 1U a všech kolem mne ale když jsem to dělal tak jsem dlouho laboroval kolik je max co lze dát aby nemlátili (mam myslím sadu ještě doma) ale platí to jen pro ORIGINÁL tlumiče jak se dali jiné bouchalo to a muselo se ubírat takže tam kde jsou podložky dávame origo tlumiče.

Daj gumy stabilizatora s mensim priemerom a bude ticho.