DP forum

Ahoj, určitě nejsem jediný, kdo chce rs Filtrbox do Fabie 1.9 TDI axr. Ale nevím co vše se musí měnit. Poraďte mi prosím. Mám doma Filtrbox, váhu vzduchu a novou harmoniku. Ale co ta váha ? Musí se také měnit ? A co potom ty údaje ? Co budou posílat jednotce ? Není to špatně ? Nezničí se Turbo, když tam bude jiná váha vzduchu a jiný box ? Bude to posílat ne o jiného, než má originál ....
Děkuju

potřebuješ ještě alu trubku co jde od husího krku do turba a pak na chip nakalibrovat tu váhu...nic nezničíš,jen se bude turbu líp dýchat,,

Tu nemám a je asi děsně drahá. Je jich tam podle návodu víc a nové stojí 6500. Ale za novou harmoniku jsem dal 460 korun.
Ale prej se dá koupit nějaký mezikus že silné harmoniky. Nějaká redukce a pak je to ok. Co myslíš ?
A co mám dělat s tou vahou ? Kdo to umí udělat ?
Normální servis, kde mi dělají olej ?

tak pokud to chceš hned za harmonikou zredukovat na origo trubku,potom moc nechápu důvod,proč to tam vlastně dáváš..?
jinak alu trubka z rs se dá na bazoši,nebo někde na vrakáči sehnat docela levně
já sehnal na sk bazoši komplet trubku,harmoniku+spony,filtrbox,domek váhy dokonce i s dobrou váhou za 1900-, včetně pošty ale teda bylo to na octavku..

Na Octavií je mi to na prd, promiň. Potřeboval bych ten zbytek a pak časem nějaký jiný Turbo. Ale jak to mám udělat teď ? A co ta váha ?

https://auto.bazos.cz/inzerat/76156910/ ... -Fabia.php
s váhou moc neporadím,najdi někoho s vagem a měli by jste to vpohodě pořešit,si myslím..

Nasetri a vyres to vsechno naraz az z turbem.

Ok. Ale poraďte mi jaké Turbo a kde ho koupit. Všichni mluví o nějakém hybridním turbu. Ale bojím se toho, aby to pak nezabíralo jako benzinak ve vyšších otáčkách. To nechci. Potřebuji kroutak od cca 1500, 1600

www.turbosport.cz . Koukni se na jejich nabídku .

nikde nepíšeš jakej mas vlastně cíl....to je pak tezky radit co za turbo

Jj to je pravda. No, chci abych měl větší kroutak a výkon než teď, aby mi to tahle odspoda a ne zvýšila se mi spotřeba. Teď mám 140 koni a 358 nm a není to špatný, ale chtěl bych víc.

Fmic, c cidlo, 1749vb a ALka vstriky, s tim lamelu HDS a upravu jednotky. Dle meho tak 185koni a 420nm.

A jestli mas na predku 256mm brzdy, tak to prekopej aspon na 288mm.

Já bych se, prosím, drze přifařil s dotazem....
Mám to samý dilema.
VBčko pasuje na odtok oleje bez úprav? Pročítal jsem to tu asi tejden, všecko možný ohledně tohoto, ale úplně jednoznačnou odpověď jsem nenašel. Ano, x-lidí tu má nebo mělo VB ve Fabii, ale až to tam budu dávat, chtěl bych vědět, co mě čeká, ať se na to můžu připravit (aby auto nebylo rozbombardovaný 14dní kvůli shánění dílů).
Proč vlastně Fabie má KKK? AXR i ASZ. Jsou příruby na mazání stejný s Garrettem?
Taky váhám mezi VB nebo hybridem od Andrého, zprvu jsem chtěl jen VA, ale když mám představu 150-160k, tak VA bude zbytečně našponovaný, ne?
Themichal asi řeší ten samej problém, je to tak..?

Themichal píše:Ok. Ale poraďte mi jaké Turbo a kde ho koupit. Všichni mluví o nějakém hybridním turbu. Ale bojím se toho, aby to pak nezabíralo jako benzinak ve vyšších otáčkách. To nechci. Potřebuji kroutak od cca 1500, 1600

Cim vetsi turbo tim pozdejsi nabeh/kroutak.

DanT3 píše:Já bych se, prosím, drze přifařil s dotazem....
Mám to samý dilema.
VBčko pasuje na odtok oleje bez úprav? Pročítal jsem to tu asi tejden, všecko možný ohledně tohoto, ale úplně jednoznačnou odpověď jsem nenašel. Ano, x-lidí tu má nebo mělo VB ve Fabii, ale až to tam budu dávat, chtěl bych vědět, co mě čeká, ať se na to můžu připravit (aby auto nebylo rozbombardovaný 14dní kvůli shánění dílů).
Proč vlastně Fabie má KKK? AXR i ASZ. Jsou příruby na mazání stejný s Garrettem?
Taky váhám mezi VB nebo hybridem od Andrého, zprvu jsem chtěl jen VA, ale když mám představu 150-160k, tak VA bude zbytečně našponovaný, ne?
Themichal asi řeší ten samej problém, je to tak..?

Potřebuješ jak na VA tak na VB první díl hadice z turba (tu nacvakávací) jinak mazání a vše okolo sedne