DP forum

ahojte!
zacala mi pri nizkych otackach svietit kontrolka dobijania, po zvyseni otacok zhasla tak som vymenil regulator s uhlikami... situacia po vymene je taka ze na baterke nameriam na volnobeh bez spotrebicov 14,7V... so svetlami a kurenim 14,3V ale kontrolka pri nizkych otackach stale svieti... auto fiat tipo 1.9TD, altik magnetti marelli

zmeraj diodovy mostik na alternatore

Tiež sa prikláňam k diódovému mostíku, ideálne je na začiatok zmerať dobíjanie osciloskopom či nejaká vlnka nechýba.

vieme to aj nejako vysvetlit preco sa to tak sprava ako sa to sprava?

Mas prerušený kábel od alt. Do budíkov.

kabel je ok

jjuriss píše:ahojte!
zacala mi pri nizkych otackach svietit kontrolka dobijania, po zvyseni otacok zhasla tak som vymenil regulator s uhlikami... situacia po vymene je taka ze na baterke nameriam na volnobeh bez spotrebicov 14,7V... so svetlami a kurenim 14,3V ale kontrolka pri nizkych otackach stale svieti... auto fiat tipo 1.9TD, altik magnetti marelli

Zahoď ho, Magnetti Marelli pokud má něco za sebou, tak mu díky soli pracující s hliníkem praskne obal alternátoru a je po něm, sice ještě dobíjí, ale je to předsmrtná křeč..Zajeď si na vrakáč a kup si Bosche v ceně tak 1000kč a budeš jezdit do aleluja...Nemá MM cenu opravovat, protože nákup dílů je téměř stejný jako nový...

jericho takze ty myslis ze to sposobuje prasknuty obal a nie diodovy mostik? ako ten altik ma za sebou 250tis ale vole v loziskach nema, zberne kruzny su dratek tak max 1-1,5mm /co si myslim ze neni take hrozne/ takze som mu chcel nejako vratiti zivot...

jjuriss píše:jericho takze ty myslis ze to sposobuje prasknuty obal a nie diodovy mostik? ako ten altik ma za sebou 250tis ale vole v loziskach nema, zberne kruzny su dratek tak max 1-1,5mm /co si myslim ze neni take hrozne/ takze som mu chcel nejako vratiti zivot...

Odkiaľ si ? Ja som z Malaciek ak by to bolo pre teba zaujímavé môžem sa ti nato pozrieť

no ja som az z liptova... takze to by bolo kus cesty,

jjuriss píše:no ja som az z liptova... takze to by bolo kus cesty,

Bež do malaciek na hríby a zatal to pozrie

huby nezbieram ale mozem skusit hh ale nie, cloveka potesi ked si dokaze nieco opravit sam, preto si vypocujem vsetky rady a potom sa pustim do opravy...

ked si dobre pametám tak alternator Mereli mal na diodovom mostíku budící triodu. Skontroloval by som ju či neni niektorá odvalená

jjuriss píše:jericho takze ty myslis ze to sposobuje prasknuty obal a nie diodovy mostik? ako ten altik ma za sebou 250tis ale vole v loziskach nema, zberne kruzny su dratek tak max 1-1,5mm /co si myslim ze neni take hrozne/ takze som mu chcel nejako vratiti zivot...

Ale samozřejmě může, ale často je to tak jak říkám, v těchto km odcházejí alternátory, které ještě včera šly perfektně, a startery jakbysmet..Osobně jsem asi 2 takhle vezl do opravny, poprvé jsem si všiml prasklého obalu, ale říkal jsem si, /mám tam známé/, že třeba budou mít nějaký starší..Machr povídá, to zahoď, anebo zavolej majiteli kolik bude asi cena, která mne omráčila, ale samozřejmě jsem zavolal a majitel byl omráčen také, a dojel si na vrak, kde koupil Bosche..Podruhé jsem si praskliny nevšiml, alťas byl zasraný jako jetel, dal jsem ho do kanclu, známý tam nebyl a ještě než jsem dojel domů mi volal, cos mi to zase přivezl za sráč? Vždy jsem je tam nechal na ND , ale on mi povídá..co myslíš, že z něho zbyde? Hoď ho rovnou do bedny na šrot..Já sám ho mám ještě v autě, a mám přes 250000km a před pár dny jsem motor roztočil naplno a při 5500otáčkách mi probliklo dobíjení, tak mi došlo, že je na řadě...

vdaka za nazory vyberem ho von a dokladne skontrolujem ci tam neuvidim prasklinu popripadne testnem mostik a uvidime. samotny mostik vide na 8€ takze to je pohoda ak by bol zly