DP forum

Nazdar chlapi. Na oktavii 2 na ceste z nemecka mi neustale zvovila svietila kontrolka nezapnuteho pasu tak mi povolili nervy a rozpojil som konektor pod sedackou. Pas prestal tak som si povedal ze ok. No a teraz ten problem. Asi po prejdeni 200km mi spojkovy pedal siel do polovice jeho drahy uplne akoby naprazno od polovice uz bol tvrdsi tak ze dalo sa hadzat rychlosti, ale slo to tak natesno. Zisiel som na benzinu auto vypol kedze som bol trochu v haji co sa deje tak som ten konektor zas naspät. Dalej uz spojka sla normalne ax domou cca 500km. Teda co si myslite moze to mat nejaky suvis ten konektor so spojkou, alebo je nieco so spojkovimi valcekmi. Este podotknem ze pred zimou mi prestal fungovat tempomat s VCDS v meranych hodnotach pri zosliapnuti spojky sa mi nemenia tie 1 a 0 packa tempomatu reaguje normalne. Autom som vcera spravil 50 km a spojka funguje normalne

6kvalt?

Spojkové ložisko...kdyby byl problém v obalu tak nejde pořádně řadit....zkus odvzdušnit a jeď na nejvyšší kvalt dálnici třeba 20 km v kuse bez řazení..když se propadne tak teče ložisko...

Je to 5kvalt

valcek pod pedalom podla mna...

Tak kebyze spojkoveho lozisko tak mi bude ubudat kvapalinaze. No a kebyze valec u pedalu spojky tak kvapalina sa pretlaca naspat do nadobky v tom pripade bude vydretete to vnutro valceka ze?

vie to robit vseliake ficurky!!!!

a uz som videl 6 kvaltove loziska v prevodovke ktoré chytali vzduch, boli mokré..ale v nadobke realne skoro nič nezmizlo...pretoze to fakt len slzilo...

spojka pritom viac nesla ako isla...


skus to odvzdusnit ako ti napisali vyssie, pozri na valcek v prevodovke (2 srobky)....a uvidis co potom.

Ahoj řešili jsme něco podobného na Passatu B6.Pořád se zavzdušňovala spojka, vyměněno spojkové ložisko, pak hlavní spojkový válec a na konec se vyměnilo spojkové vedení, je na něm takový váleček (údajně prý posilovač), od výměny toho vedení za nové (už tam ten váleček nebyl) spojka funguje naprosto bez problémů dodnes cca 1 rok.

Vies mi hodit foto alebo link jako to vypada, lebo pozeral som aj na online etke ale neviem ktore vedenie to je. Dnes cesta SK- DE vsetko islo paradne 200km do ciela to iste spojka do polky naprazdno dosiel som do ciela auto som parkoval a spojka funguje nerozumiem tomu. Proste ked je zavzdusnena tak nefunguje predsa vobec.

v první řadě si vyměn brzdovou kapalinu, má se měnit každé dva roky a 90% řidičů na to se..

Pokud se jedná o auto z podpisu, tak má klasický spojkový váleček co tlačí na páku, vedení je bez nějakých přídavných prvků.
Řešil jsem tuhle vadu na Fabii AXR a tam stačilo odvzdušnit, byť hlavní válec u spojky roní, ale majitel zatím neřeší.
Dále jsem na Octě BXE u téhle vady vyměnil pomocný spojkový válec a bylo po problému, kluk jel Praha - Innsbruck a prakticky bez spojky od Rozvadova, cestou domů se to občas chytlo.

Milosu ta bola menena presne pred dvomi rokmi pred STK teda az mi ju menili v celom systeme dufam ze nie len v nadrzke

semirr96 píše:Milosu ta bola menena presne pred dvomi rokmi pred STK teda az mi ju menili v celom systeme dufam ze nie len v nadrzke

já bych nedoufal, nasad hadičku a povol,

pokud do hadičky poteče černá močůvka, budeš v obraze,

Mě to dělalo to že se občas propadl spojkový pedál a musel se našlapat...potom byl chvíli klid...a pak jsem jen tak tak dojel k mechanikovi...takže asi tak