1.9 TDI AVF passat 96kw rozjezd za studena

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 07:15

Zdar borci

nejsem si vědomí jestli se to tu řešilo ale když jsem hleda nic jsem nenasel.
Mam tu passata AVF a za studena hned po startu když se chcu rozjed tak to nemá vůbec zadny výkon az po par metrech (startuje za studena i při -12 excelentně žádný dým nic je jen jak se rozjiždí tak to skoro zdechne). Vaha nová bosch vstřiky udělany přímo v DP.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 bře 2018, 07:40

mrkni na filtr jestli ho máš s termoveltilem, dal jsem ještě malý filtřík před filtr a ráno vše ok po startu na drb se ale nešlo rozjet protože se z filtru vyvalily bubliny XS 1J0198247

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 08:34

Nejaká fotka? nemam predstavu o chybě

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 bře 2018, 09:57

dist01 píše: nemam predstavu o chybě

podíváš se na palivový filtr a na něm je zasunutý termoventil, ten odjistíš vytíhneš přehodíš dvě gumičky a zatlačíš zpět

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 11:06

ty myslis to plastovy tečko aha ja to tam nemam ja tam mam ten vyměník

Obrázek

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 bře 2018, 11:13

nevím přesně ale výměník tepla asi nebude filtr paliva co?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 08 bře 2018, 11:14

a to ktora PD vie pri -5 ist okamzite po štarte? ved je to diesel!!!!

Sinister · Příspěvek od **Sinister** » 08 bře 2018, 11:22

zasa je otázne čo má na mysli pod pojmom, "nejde" po štarte.. čo tak spraviť log hned po štarte a potom keď sa trochu zohreje a možno budeš múdrejší.

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 11:31

slovacek.milos píše:nevím přesně ale výměník tepla asi nebude filtr paliva co?

Jo to asi vím podtim je filtr na šroubek

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 11:33

octaviask píše:a to ktora PD vie pri -5 ist okamzite po štarte? ved je to diesel!!!!

Jo to je jasny. ale tady je problém že se tim spatne rozjiszdi i při trochu pridani a nechce se tomu

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 11:36

Abych tedy byl přesny

Obrázek

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 bře 2018, 11:39

[quote="dist01"]Abych tedy byl přesny

a tam bývá i ten filtr co popisuju, zkus přitánout ten šroubek i zespod odkalovač

taky zkus třeba destkrát po sobě zapnout kláček 5 vteřin vypnout klíček

a pak startuj, pak napiš co bude

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 08 bře 2018, 12:16

dobře vyzkoušim. ono by asi nebylo zlé dat budik mezi filtr a tandem a navezt si ho do kabiny mrknout jesli tam je porad 0,5baru když při rozjezdu bude klesat tak je to jasny

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 bře 2018, 17:16

začni od nádrže pak tlak v tandemu

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 08 bře 2018, 19:01

To je ta varianta která nemá chladič nafty pod břichem, ale má výměníček nad palivákem a přídavný vodní okruh co vede do pravého předního rohu, kde je malý vodní chladič a přídavné vodní čerpadlo jako má T4 nebo Sharan...

Ale ten tvůj výměník mi přijde nějaký oslintaný od nafty, jestli tam není někde únik.