DP forum

Zdar kluci, můj problém spočívá v až podezřele časté výměně ložisek FAG v předních kolech . Obvyklá výdrž je sotva rok (cca 30tis km) , letos už extrém - v polovině února jsem je nechal obě vyměnit kvůli STK a je červen a jedno už těžce srošutuje měsíc , druhé se začíná ozývat va zatáčkách.
Můj mechanik mi tvrdí ,že to je velkýma brzdama a koly. Brzdy mám 4píst Brembo 323x28 a kola Spider 17" .
Přitom vím , že ty ložiska kupuje v servisu kde pracuje, pouze FAG. Při montáži jsem přítomen, na vlastní oči vidím , že je tam dá . Na vylisování a nalisování má lis, při lisování ložisko nijak neničí, nadělal jsem mu na to přípravky, aby lis tlačil tam kde má . Geometrie je udělaná , pod kolama mám už jen 5mm duralový podložky, abych se vešel s kolem okolo brzdiče .
V minulosti už se mi stalo , že jsem si sám ložiska FAG objednal na internetu (Škodadíly. cz) a opakovalo se to samé . Jinou značku jsem nezkoušel . Co myslíte - kde je zakopaný pes ? Jinak jezdím zcela v klidu , žádný hrabání atd . Výkon využívám jen na předjíždění , s nikým se nehoním .
Poaďte prosím , děkuju

Na moji oct1 stejná zkušenost pak jsem řešil ještě jednu 1.8t vsude fag a všude problémy od montáže snr je klid buď má fag špatnou sérii nebo je to klon. ...

já je montuju celkem často a dobrý, jestli to není fakt nějakej padělek, dnes nevíš

Vážně jezdíš s podložkama po venku?

Mam 312 brzdy, podlozky 15mm, spidery 17", a loziska ZVL za par supov. Ziadny problem.

Fag som nalisoval a hucalo hned po montazi...

Na SAG som minule dal meyle loziska a tiez ziadny problem. Na FAG uz nemam nervy.


Dalsia vec mimo temy... Mam vrchne ulozenia sachs v predu asi 3/4 roka a co? Uz lava strana pridiera a strpa struna.

Všem moc díky ,příště zkusím jinou značku a uvidím

To WOB nějak nechápu co tím myslíš nebo kam směřuješ
Jen jsem pro úplnost napsal ,že mezi alu diskem a nábojem mám distanční podložky z duralu , síla 5mm. Myslím , že tady na foru to asi budem všem jasný o co jde

woba neřeš, je to jednobuněčnej organismus

tak to jo, já myslel že to jsou ty tuzingářský 3cm

FAG jsou opravdu úplně k ho*nu...na čtverce jsem kdysi dával 288 brzdy, vše nové, dal jsem Fag ložiska a jedno po 10tkm kaput a druhý půl roku po něm...pak jsem dal SKF a ty drží do teď!
...a co jsem se bavil s mechošama, tak i polský Harty vydrží víc než věhlasnej FAG takže FAG off

Fagof , domek montuje a jezdí mu to furt ... hmm

SKF je to nejlepší co existuje taky . Cenu neznám

ja jsem daval kamosovi loziska MOOG obe predni, maji 100k za rok a furt ok.

Nás poseldní dobou už několikrát vydupalo i SNR, FAG asi taky už není co býval. Dával jsem i ložiska Febi a taky kupodivu drží ( snad 5 let už ), dělaám to už pravidelně s novým nábojem a nikdo nemá žádný velky kola,max R16
SKF je asi OK, taky to občas dáváme, cenově je to nastejno plus minus
Nejlepší ložiska jsou japonský Koyo a NTN, ale nevím jestli to dělají v tomto rozměru

Vidíš Romane a já žil v tom že nejlepší jsou SKF , do práce mi furt chodily ty jejich časopisy a tam měli vývoj že sem zíral , o těch co mluvíš sem snad nikdy neslyšel.

Jako SKF určo taky dobrý,neměl jsem s nima problém ( zatím )
Průser je že trh je zaplavenej padělkama a to pak vrhá špatný světlo na jinak kvalitní díly/výrobce

Jo to je prů...r ,to pak jeden namontuje shit a po forech z toho udělají případ a pak už se v tom chaosu nevyznáš ,co je dobrý a co není.