DP forum

Zaujimalo by ma ci octavie vyrobene v ruskom Niznom Novgorode maju diely od rovnakych dodavatelov ako v MB. Hlavne ma zaujimaju plechy.

Ano mají. Rozdělaná auta se posílají do Ruska a tam se kompletují. Škodovka to má pod zkratkou CKD. V MB se nakládají jednotlivé díly na vlaky a v kontejnerech jedou do Ruska. Co auto to kompletní díly k němu.

To je kokotárium

Kokotárium to není, spíš běžná praxe v mnoha odvětvích. Do Ruska jedou auta jako díly, tam to složí a neplatí se clo, auto se bere jako vyrobené v Rusku. Tak to bývalo. Ty auta tam jely nastrojený, ale bez podvozku. Za vším hledej peníze. Jak je to dnes výhodné v době stupidních kontraproduktivních sankcí těžko říct.

Hmm , vláda korporací a globalizace , A vlády jsou jen loutky k smíchu..
Mazec.

Tak to je, všechno táhne Automotive, nebýt výroby aut tak 90% firem nemá co dělat ( a 90% lidí práci )
My posílali z fabriky díly např. do Mexika a z Mexika pak chodily motory do evropy ( např. VW 1.4 16v )

Prostě kapitalistický kokotárium, 3x to objede zeměkouli a pak ti to naděleji za palici, co dodat

Mladý býček se narodí v CZ, poté je prodán do A, tam se vykrmí na jateční váhu, je odvezen do I kde ho porazí a maso se veze zpět do CZ, kde je po tomto kolotoči lacinější než kdyby býček vyrostl zde a byl zde poražen.
Důvodem jsou dotace na chov nebo porážku v jednotlivých státech EU...

Tohle se dělá odjakživa, už kvůli clům, popřípadě jiným výhodám..Jak jinak mají výrobci konkurovat ? Dělat celé auto v Německu , tak stojí tak o třetinu víc, čím náročnější dělník, tím dražší výrobek.Proč myslíte, že tak chvátají s roboty? To je nejlepší zbraň proti zpovykaným odborům a kvičícím zaměstnacům, roboti nestávkují, práci dělají pořád přesně, nejsou po opici, nejsou sfetovaní a nekradou..Divím se, že se vůbec někdo diví , když je to dnes všude samý vzdělanec...Proč si nekupujete jen naše české zboží a nakupujete něco z Afriky přivezené z Holanska? No aby jste ušetřili a vaši parchantíci měli vše, co chtějí..Španělské Mercedesy, turecké Renaulty apod. a jak to pěkně jezdí...A čehůni pořád tlačí na platy, takže doporučuji, jelikož díky tomu je vše dražší, aby se zaměstnanci montoven na které tak nadávají pomalu přeštelovávali třeba na pasáčky ovci na Slovensku...Protože boom montoven skončí a bude veselo..

To skončí a hodně brzo. Když si vezmu, že má údajně škodovka kvůli emisím skoro 30 000 odstavených, které nesmí prodat a jede furt dál, tak to musí někde skončit. Když se jedu náhodou podívat do Kvasin, nebo na jednání a vidím všude po okolo v JZD a podobně odtavená auta, tak si říkám kam až to půjde. To bude prdel, až jim ty emise nepovolí a auta budou neprodejná. Nehledě na to, že auta stojí po družstvech a jiných volných plochách, kde je spousta myší atd a pak si kupně fungl nové auto.....

Se zajeď podívat na letiště... tam jich je zaparkovaných

https://auto.ihned.cz/c1-66247570-skoda ... tam-tisice

https://www.novinky.cz/auto/483694-skod ... ogace.html

to je kolik, 4-5 dní produkce 1 závodu na 2 směny ...

Rayx píše:https://auto.ihned.cz/c1-66247570-skoda ... tam-tisice

https://www.novinky.cz/auto/483694-skod ... ogace.html

to je kolik, 4-5 dní produkce 1 závodu na 2 směny ...

Boleslav cca 1300 denně a Kvasnice okolo 1100 denně. Tohle jen zlomek všech odstavených