DP forum

mam na normalni jezdeni TDi PD, ale chtel bych jeste na hrani ve volne chvilce nejakeho benzina (mozna to sem nepatri)

pred TDI
mel jsem Peugeota 205Gti a ted mi chybi

ten kdo zazil otacky kolem 7000, tak dobre vi o cem mluvim

neco cca do 100tis, chci k te nafte jeste nejaky stroj ktery muzes poradne vytocit
koukal jsem na Alfi 1,8 16V
na Magany cupe 2L sport
mazdy, hondy, BMW 528, Toyota Celica....

ale porad nevim, tak se ptam, co by kdo doporucil, kdo ma s cim jakou zkusenost

dikys

Ke svýmu Tdi jsem měl ještě Peugeota 306 s16! Jen tak na blbnutí... ...mužu jen doporučit... ... ... ted lituju,že jsem ho nedavno prodal... ...a este ke vsemu za velice směšný peníze!!!

suzuki swift GTi

Kdysi jsem měl CRX, mimo jiné, ale rád na to vzpomínám - nic se mi nepodělalo, a jezdilo to jak šlak - teda pocitově (drcák a řev). Ale problém bude asi sehnat slušnej stav. Jo a ještě moc rád vzpomínám na Toyotu MR2, ta byla taky super. Jinak za ty prachy bych spíš šel do bmw, než třeba do Itala, třeba 325kupé, ten motor je samet i na ten věk

jj 306 S16 je super 2l 16V, odzkouseny ve 405 Mi16, zaklad motoru (blok) se pouziva do WRC car:)
ma to kolem 170Hp vid
jen je tam blba ta torzni zadni naprava

ale jezdi se s tim asi pekne, obcas nejaky potenciometr skrtici klapky zlobi, palec a zapalovaci modul, jinak asi gut auto,

o tom swiftu GTi nic nevim:(

http://cze.autoscout24.com/home/index/d ... admtxfvskb

tohle je nadhera, a Toyota by mela drzet, ne, vim ze 1,4 a 1,6 jsou nesmrtelne, o tomlhe 2L GT nic nevim:(

Screamovi jsem před časem dohodil litrové Daihatsu charade. Koukal jsem na to docela pohrdavě ale když jsem náhodou pod dveřní lištou koukl na dlouhý nápis: Gtti 12valve turbo intercooler ( doufám,že jsem to napsal alespoň trochu podobně) hned jsem koukl pod kapotu a ten Yorkshire motor jsem musel prohnat. Jelo to fakt dobře. Na litra super.

jack91 píše:jj 306 S16 je super 2l 16V, odzkouseny ve 405 Mi16, zaklad motoru (blok) se pouziva do WRC car:)
ma to kolem 170Hp vid
jen je tam blba ta torzni zadni naprava

ale jezdi se s tim asi pekne, obcas nejaky potenciometr skrtici klapky zlobi, palec a zapalovaci modul, jinak asi gut auto,

o tom swiftu GTi nic nevim:(

Jj,poctivejch 162Psů,6-kvalt,točky do 7200ot,sametovejch chod motoru a skvělá ovladatelnost spolu s dost tuhym a tvrdym podvozkem ti vynahradí i tu všemi nenáviděnou torzku na zadní ose! Měl jsem ho 7 let a ani jeden problém (teda když nepočítam spálený trafíčko na 3. válci-blbý bylo,že sem tenkrát šel z francie asi 10 dní). Jinak tuhle hračku mužu jen doporučit... ... ...potenciometry u Peugeotů všeobecně dost odcházej,ale mě se to naštěstí vyhnulo

jack91 píše:http://cze.autoscout24.com/home/index/d ... admtxfvskb

tohle je nadhera, a Toyota by mela drzet, ne, vim ze 1,4 a 1,6 jsou nesmrtelne, o tomlhe 2L GT nic nevim:(

Vypadá teda luxusně,ale možná bych se bál těch najetejch kilometrů. Ani ne tak u motoru jako u podvozku... ... ...myslim,že GT Four by byla lepčejší!!!

nebo co třeba Mazda 323 1,8 turbo 4x4... ... ...s tím jsem měl taky tu čest!!! Ale řekl bych,že s Peugeotem bylo více srandy...

golf III mTDI

sice nebude tocit 7000

ale pojedes rychlejc


vykuchat, nechat jenom predny sedacky, plastovy 5ty dvere, plastovy vokna, poradnej podvozek, samosvor

A nebo nějakej G3 VR6? http://ie.youtube.com/watch?v=ioPJnASpYRU&NR=1

nemužu si pomoct, ale motor 2,8 od BMW je naprosto fantastický..... kup si kupé a zamiluješ se....

JJ, BMW mám taky zarytý v paměti. 325 mi dělalo služebníka, když jsem chodil do školy. Akorát nebylo moc peněz na béňo, takže jsme mu nakládal za studena a ta dlouhá hlava to nepobrala a zkroutila se
Ale ten motor + náhon na zadek, to je pecka. Já měl tenkrát ještě E30 z 89r., dnešní E36 se dají taky sehnat za solidní cenu a v solidním stavu.

ale notak kluci, DIESELPOWER