vysoký tlak na railu boxer 2,2 74kw 2007

[Aleš_B]

Dobrý den,
potřeboval bych radu. Po výměně vstřiků, el. tlak. reg. na čerpadle mám na liště tlak 1100, auto zvoní a hulí až běda. Po odpojení konektoru z tlak.reg. tlak klesna asi na 480, zvuk se zlepší výrazně, kouř zmizí. Po opětovném připojení, tak začne pomalu růst a zvonění a dým je zpět.
Zkouška se starým el. tlak. reg. a problém stejný. Co to je?
Dík Aleš

[Aleš_B]

A ještě :
po odpojení reg.tlaku se rozsvítí kontrolka motoru - s tím bych počítal, ale okamžitě padne ukazatel paliva k 0 a rozsvítí se hladové oko.
Děkuji

[dreizig5]

co je tam za chyby na diag.krom toho ventilu co odpojiš

[geo]

Na cerpadle je dávkovací ventil přizpůsoboval ho někdo?Je na to postup učení.

[Marek001]

Ako ti už písali treba najskôr pozrieť pamäť závad. Palivomer a kontrolka rezervy bude na 90% súvisieť s tým že sú v pamäti chyby, predpokladám že neukazuje ani dojazd na palubnom PC ak to nejaký má.

[Aleš_B]

Ahoj, děkuji za reakce.
Právě že chyba tam není žádná
Ptal jsem se na to čidlo a přizpůsobeno prý bylo.
Tak nevím
Aleš

[Aleš_B]

Ahoj,
tak vyřešeno.
ručička palivoměru = špatný soft, přehráno
tlak v railu = znovu naučení regulátoru a je to.
Obé v peugeotu.
Aleš

[geo]

Poprvé ti kecali protože pokud by ho uzpěšně naučili musel by být tlak ok jinak by zůstala hláška o špatným základním nastavení.Prostě se na to někdo vy.... a řekl že to udělal.

[dreizig5]

jj,nedavno sem to řešil,celkem porod,borci vyměnily vstřiky ale že nejdou nakodovat,žeprej je špatná ecu,auto zvuk jak traktor,na konec to skončilo u mě,vstřiky byly žeprej repas,nevim,na konec byl jeden vstřik KO,a musel sem prvně přispusobit čerpadlo pak až vstřiky,ale musíš dodržet všechny podmínky,jako:dělat to s usměvem,mít čisté montérky,atd,no francouz no

[rszele]

Zdar chlapi, viete mi poradiť postup ako zaučiť ten nový regulátor tlaku paliva??