DP forum

Ahoj, neví někdo co se děje tomuto stroji, houpou otáčky, diagnostika bez závad

EGR ventil?

Je to tkz volnoběžný ventil na čerpadle . Jestliže jenom trochu přidáš , lehce přes volnoběh a problém se ztratí je to on .

Ne volnobezny, ale regulacni ventil vysokotlaku na privodu.
Diag a zakladni nastaveni, pokud nepomuze tak vymena ventilu
a zakladni nastaveni.A tady muze vzniknout dalsi problem,
pokud vstriky nejsou OK, tak zakladni neproleze a zustane svitit
na budiku motor.

Tomas.cz píše:EGR ventil?

Taky mi říkal kámoš, velmi fundovaný, že to dělaji egry, ale že to diag neodhalí.

Muze byt, tady u toho i 3x v zaruce

Pěknýýý, nojo no FORD se v tom hrabu

vyřešeno, ventil na čerpadle 2340kč

Ahoj ůpřifařím se k tématu, transit ale ještě TDDi, zdechnul z ničeho nic, závady nepíše,po zapnutí klíčku nesvítí kontrolka motoru - je v háji ta elektronika čerpadla nebo i něco jiného ?
Toto jsem nikdy neřešil..
díky

To čerpadlo je častý, ale většinou to nejdřív kraví než to úplně přestane ject.

Jo no, jenže dát je spravovat je nerentabilní, auto zhnilý na sračky, já bych to sešrotoval a nazdar...

To souhlasím, většinou toto vozidlo na této závadě končí

Ak je v háji čerpadlo, tak ho píše.

Tak jsem si na to včera našel chvilku, vytáhnu měrku na olej - tam nic, tak jsem dolil olej, byla padená nafta, tak jsem ji balonkem natáhnul a auto na třetí pokus chytlo jakoby nic...
Tak jen doufám že se to nechytlo na klice když tam nebyl olej a kvůli tomu se motor nezastavil, podle štítku nebyl olej měněnej skoro 50tis.km....lidi jsou fakt kokoti...

Tak asi to šlape, vyměnil jsem ještě paliváč kterej tam byl podle vzhledu snad 10let...startuje na otočení
Přesklíme prasklý okno a nazdaaaaaaaaaaaaaar