DP forum

Ahoj. Objevilo se mi občasné nepravidelné cvakání od drážkového řemene. Je to zvuk asi jako hooodně hlasitá sponkovačka Vždycky to párkrát cvakne když:
1) nastartuju
2) kdykoliv se náhle zvedne odběr proudu - rozsvítím světla, zatočím volantem (fábie má elektro servo), pustí se PTC topení

Při zvýšení otáček necvaká, ani při snížení. Když dám ruku na altík a zrovna vychytám moment kdy to cvakne, cítím jak to v něm jakoby škubne. Volnoběžka ale na jednu stranu prokluzuje a na druhou ne, tak jak to má být. Říkám si jestli naopak právě občas lehce neproklouzne i tím směrem, kdy má držet - když se zvedne odběr a altík klade vyšší odpor.

Bude to volnoběžkou nebo budou v háji ložiska vevnitř? Poradí někdo? Najeto 340k, altík původní. Díky

Začal bych volnoběžkou, ona by se měla měnit spolu s rozvodama, ale to dělá málokdo.

Bud to bude napinak remena alebo skorej volnobezka na altiku...

tak tak moc tam toho není co by to mohlo dělat

Sundat víčko na volnoběžce,malinko WD a trochu vazelíny do víčka a nebudeš o ní vědět.

Měnit ji stejně budu až společně s olejem, tak to do tý doby můžu zkusit máznout. Díky za odpovědi!

martinsidlo píše:Sundat víčko na volnoběžce,malinko WD a trochu vazelíny do víčka a nebudeš o ní vědět.

Lidé tomu ale nevěří, zeptají se, nějak mi lítá ten řemen vedle motoru, tak říkám, chtělo by to zkontrolovat volnoběžku a raději vyměnit ji..A kde to je, říkám, na alternátoru...Cože? Ale dobíjí to dobře..Já to jo, ale proto ten řemen. Auto voňavka , majitel "puňťa , tak zakroutil hlavu a odjel..Po nějaké době s děsem v očích povídá, něco mi upadlo....Tak koukám a napínák se celý zlomil..Kdo nevěří, ať tam běží...

Mne osobne ked sa volnobezka kusla tak som mal pocit ze mam pod kapotou vrtulnik... Taky ramus to robilo

Když se kousne je už pozdě.

Kdyz se kousne tak vetsinou leti napinak, kort na fabii kdyz je na 1sroub

Když se tady řeší ty volnoběžky. Jakou sadu mám pořídit, abych vyměnil volnobezku doma? Konkrétně O2 BSE. Zkoušel jsem zatočit rotorem, jedním směrem jde a druhým nejde. Což má být, ale prevence je prevence. Nebo má koncern jeden klíč? Že by stačil pořídit jeden nástavec?

v podstatě nepotřebuješ nic krom hvězdiček, stará když se kousne tak jí podržíš sikovkama a novou dotáhneš vzduchem

Ten spešl klíč bude stejný a je skoro zadarmo.

Doplňující dotaz. Zjistil jsem že mám mimojiné přidřený ložisko na kladce, tak to možná bude ten problém. Budu teda s volnoběžkou rovnou měnit i řemenici kladky. Dá se doufám vyměnit jen ta řemenice bez demontáže celý kladky, půjde ta 16 šroub, na kterým se to točí, povolit?

ty napínáky máš dva pro klimatizaci a bez a na kladce může být opačný závit