Ahoj šmati, řešim dilema, zda si koupit KTSku 520 nebo Atal MiltiDi@g Basic?
Oba dva testery vycházejí zhruba na stejný peníze... Osobně más zkušenost s oběma, pracovalo se mi s nima dobře, ale ted prostě nevim kterej je lepší. Sice mam svého favorita, ale nechám si poradit.
Co byste mi doporučili?
Dík za názory
KTS 520 vs. MultiDi@g Basic
Moderátoři: šulda, Moderátoři
KTS 520 vs. MultiDi@g Basic
Vovlo V40 1.9 TDi 66 kW
Je dost těžký jednoznačně určit kterej 
,každý má něco dosebe a každý je v něčem lepší.Záleží také dost na tom jaké značky s tím chceš dělat.Třeba na PSA dle mého jednoznačně ATAL a možná i na některých dalších jako Renault, nebo Ford ,také práce s ním mi připadá rychlejší a komfortnější už třeba jen proto, že má i v základu multiplexer.Naproti tomu KTS má větší uplatnění na dalších nejen evropských značkách.Umí asi lépe Opla ,BMW či MB ,má rozsáhlý podpůrný SW ESI Tronic a výhodu nelegálních aktualizací 
,oproti tomu aktualizace ATALu legálně stojí mnohem méně a není povinná.
No těžko říct ,nejlépe je mít oba,dobře se doplňuje a i tak je to málo
,každý má něco dosebe a každý je v něčem lepší.Záleží také dost na tom jaké značky s tím chceš dělat.Třeba na PSA dle mého jednoznačně ATAL a možná i na některých dalších jako Renault, nebo Ford ,také práce s ním mi připadá rychlejší a komfortnější už třeba jen proto, že má i v základu multiplexer.Naproti tomu KTS má větší uplatnění na dalších nejen evropských značkách.Umí asi lépe Opla ,BMW či MB ,má rozsáhlý podpůrný SW ESI Tronic a výhodu nelegálních aktualizací ,oproti tomu aktualizace ATALu legálně stojí mnohem méně a není povinná.No těžko říct ,nejlépe je mít oba,dobře se doplňuje a i tak je to málo