DP forum

Mám tu jeden špek sna známeho aute jedna sa o citroen Jumper 2004 2,0HDI. Odešel na nem alternátor po rozebraní a stavu km sem usudil že sa neoplatí opravovat ložiska uhliky a celkový stav tak sme zebrali repas od BOSCHu výmeným spusobem. Po cca 4 mesiacoch repas. alternátor odešel poslal na reklamáciu uznana dal sa nový po pul roku zas odešel zase reklamacia uznaná dal sa druhy no a v patek mi volal že to zas nedobíja presne 6 mesicu. už to je 3tí alternátor od Boschu neco tam musí tie alternátore odmrdávat nejaký príhrev alebo neco. Je to jednoduchý alternátor 1 hrubý kabl z baterky a jeden tenky z budíku. Po celu dobu to než alternátor odejde všetko funguje dobíja. Od boschu sem bral moc krát repasovane alternátory a štartere nikdy problem nebyl.

Napadá nekoho neco?

Neteče naň nafta? tušim sa tam dodatočne montovali naň plechove krytky práve kvôli nafte.

Altik origo Bosch na Citroenu Jumper
Od novoty najeto 98T KM
Ojebany materialy, vime asi proc.

https://uloz.to/file/rFSkOzkGMUpI/211020133336-jpg

Tohle je věčný problém alternátorů, vždy jeden uhlík vydře drážku a druhá je netknutá.Kdysi se říkalo, že je tvrdý uhlík.., ale proč ta druhá část je v pořádku? V dobách nedostatku, jsem do vydřené drážky/pokud nekouká železo/ dal černý uhlík /z vysavače/ a alternátor fungoval ještě mnoho let..Mám zato, že to dělá nějaký elektrický problém....dráteníci možná budou vědět víc...

Tady je videt, ze bud tvrde uhliky, nebo
kolektor mekej.Ja bych typl uhliky, rizena
destrukce.Akorat to prehnaly.

Tohle se stávalo odjakživa, to není ojeb..Bohužel přesné vysvětlení není..

ja sem bohuzel nechcel zadny otvarat kuli reklamacii ale uz mi to neda a tentokrat ho otevrem. jedine co sa mi nepaci ze je umiestneny uplne dole a neni tam ziadny susdekl proti vode. ale ten stary byl totalne zasrany od blata a masny od oleja x roku a fungoval....

Kolega teď měl to samé jen na staré L200
Výměnný díl Bosch "remanufactured in poland" z APM, jednou šel,jednou ne,když to auto potřetí přijelo na laně s vymlácenou baterkou tak se nasral,vyndal ho,dal jinýho výrobce myslím Herth-Buss a pokoj...

tak je na prach zberný kružek + uhlíky

Jsem odpůrce Starline, ale alternátory, startéry a brzdiče jim fungují.

s tím nemůžu souhlasit, jednou jsem dal Starline na starýho transita 2.5D, po dvou měsících KO, reklamace zamítnutá...od tý doby to nechci vidět

Jeden zodraty druhy nie.Smer toku el prūdu.

Že ano? Já měl taky pocit, že se vždy oholil jen jeden kroužek..

majster v ucilisti nam vysvetloval ze minusovy uhlik sa v jodnosmernych motoroch opotrebovava rychlejsie

ROMEK píše:majster v ucilisti nam vysvetloval ze minusovy uhlik sa v jodnosmernych motoroch opotrebovava rychlejsie

romane jednou mi fábka v sdi hvízdalo turbo ubrals a takový dohvizd jak turbo jede z otáček, to už kur... není normální , turbo ve fábce sdi, vyměnil jsem kde co i altík, vyměnil jsem baterku a klid, tak jestly ty altíky nežere baterka