DP forum

Golf Cabrio 3,5 2001 2,0 85kW benzín AWG

Dodělávám klimatizaci (jako z fabriky - vše uděláno jak má být)

Bohužel na tyhle auta nejde nic sehnat - co je jiné od obyč G3/G3 cabrio, ani moc díly v náhražce...

nějak jsem posháněl co šlo, jednu trubku musím koupit origo novou.. za 3ku, to by ještě šlo..

ale nemám větráky a saharu

Origo to má ve verzi bez klimy 1 větrák 60W a plechovou saharu



Ve verzi s klimou z fabriky to má větrák 250/80W a k tomu druhou vrtuli hnanou řemínkem




akorát, je to nesehnatelné - takže jedině origo plech sahara za 3000 + větráky nějaká náhražka..

Otázka zní - uchladí to v normálním provozu (občasný výlet i po dálnici, občas město), když dám do původního plechu nový větrák 250/150W a nebo fakt dát radši tak jak to má být plech na dva větráky a větrák 150/80W + druhou vrtuli hnanou řemínkem...
Já bych si poradil, ale bude s tím jezdit tchán.... zapne klimu a jede… (bez klimy v tom na delší trasy a po dálnici, kdy musí jezdit se střechou v létě nemůže vydržet.. - proto se dodělává - chce jet cabriem do Chorvatska..)

Díky..

Co Toledo 1L? Mám klimu a také dva ventilátory přes řemínek. A to mám TDi. Kde je menší odpadní teplo, než u benzínu, takže bych určitě dal dvojsaharu, tak jak to má být, když je klima.

kulový... ta trubka co mi chybí ani ta plechová sahara už nečekaně koupit nejde, i když v ceníku VW je...

zkus se podivat tady


https://www.volkswagen-classic-parts.de/

Sahara bude určitě pasovat s dieslu. Také jsem jí měl myslím že ve ventu.

právě ta debilní 3,5 to tam má jinak a plastová sahara tam nejde

Dle mne toledo 1 predface 2,0i