DP forum

zdravím ve spolek
mám takové trapení s touhle ludrou...
auto je kamarádovo vybehla mu ojnice blokem na 4. ale tak ze se urvala z cepu motor se ani nerozebíral s tim ze si sehnal jinej motor repas za 60koliku ja vim nesmysl Je to 2010 ale nesly ven vstriky takze mame novy vstriky bosch novou vodni pumpu novy termostat novy turbo a spoustu dalsích pi..covin vsechno se poskladalo odvdusnilo nakodoval jsem vstriky a hurá na zkusebku.. 6km langsam prijedu zpet cekam nez se otevre brana a auto chciplo.. podotykam teplota v norme a mazani nebliko nic mene zkouknul jsem naplne dolil asi 2deci vody natartoval dojel jsem pred dilnu ze to pichnu a auto chciplo znovu ale uz na porád motor se kousnul ale upne brutalne bude to nejspis ve valci motor jsem znova vyndal znova zkontroloval vsechny hadice a nic jsem nenasel.. motorovy olej je brutalne sedivej nejspis hlinik ... nekdo nejaky nápad ??

jo a jeste je to 2.0cdti 66kw M9R 786

Nápad takovej že repas stál za hovno,od koho to bylo ?? Nějaká vyzkoušená firma nebo nějaký polsko ??
Měkterý kliky se vůbec nemají brousit ale oni to stejně dělají..
Ihned to s nima řešit nebo se pak nedovoláš ničeho a budeš o kilo lehčí,o práci ani nemluvím
Mám taky takových pár zkušeností, Master 2.5Dci začal klepat na klice,jezdili s tím pořád dál až byla klika tak omletá že by to ani druhej brus nevzal,paka no
Sehnal se jinej spodek ze kterýho se vzala jen klika,všechno se dalo nový,ložiska hlavní i ojniční,zahonovla lhce válce,kroužky,vstřiky a turbo na repas atd
Auto krásně jezdilo tak půl roku,pak začalo žrát olej,prvně zlehka,pak už dolíval olej litr na tisíc,i víc,pak bum a začalo to znovu mlátit,dodnes nechápu proč stojí to před dílnou v lebedě
To samý se mi stalo na Ducatu 2.3JTD chytla se třetí ojnice,taky dodnes nevím proč a to jsem si taky s tím motorem vyhrál...

To nevím od koho byl ten repas schanel si to ten kluk sám už mě z toho auta mrdne....

Takže je to ojnice na čtvrtým s tím že je chycena i klika v hlavních lágrech a pan to uzavrel s tím že sem to nastartoval bez oleje...

No, přesně to jsem čekal...automaticky je za vola mechanik že tam nenalil olej
Hele co axiály nemají je obráceně daný ?? I to jsem už viděl
Dá se zjistit na klice axiální vůle nebo s tím už nejde hnout vůbec jak se to raflo ? Toto je v píč...parádní průser

Ne jeblo se to úplně na tvrdo nejlepší ke že to nemůžu rozebrat já kvůli "záruce " no jo ale co už...
Zaplatím druhou generálku.... už na ten srac nějak nemám silu
Ale na to že to jelo bez oleje tak nahoře je to celkem bez následků....zvlastni

No upřímnou soustrast a hodně štěstí s dořešením.... Pak dej vědět jak jsi dopadl...

a turbo to take prezilo ?

Já doufám nevypadá nějak poškozené ale když jsem viděl ten olej tak nevím mazání se nerozsvitilo a vacky jsou pěkný já si myslím jestli nebyl dole ucpané nějakej mazaci kanál.. nebo to bylo na hovno složený

ta kluka na fotke je prasknuta?

Ne praskla není jenom ta ojka na čtvrtým a protocili se hlavní lagry ale opravdu netuším čím to... pan prede mnou měřil i uložení kliky a ty jsou ok i po tom.co se to protocilo tahle nechá nemá zámky jestli to bylo špatně utazeny opravdu nevím....

Romek myslel ten lom na 3.Jinak pozor při montáži suchého čerpadla některé si nedokáže nasát olej dokud ho vrchem nezaleješ ta doba než si nasaje pak stačí aby se to mázlo.

To nevím po tom co mě řekl že jsem to nastartoval bez oleje jsem začal vidět rudé přestal cokoli řešit tu starou kliku si pak nechám přivézt a podívám se na ni v klidu