DP forum

Auto najeto necelych 180tis zacaly kolisat pri volnobehu otacky,dal se novy palivak Bosch a dnes pri kolisani auto i chciplo dela to jen zastudena kolem 60° nikdy jsem se s tim nesetkal a nevim cim zacit jestli zkusit vycistit skrticin klapku nebo dat rovnou na kontrolu vstriky,VAG neukazal zadnou chybu... Odkaz na video dekuji za kazdou radu jestli nekdo resil necobpodobneho https://uloz.to/tamhle/C49szeUN6Ibk/nam ... v-18-08-00

osobně bych před startem prošel celý blok měřených hodnot, hlavně teploty a po startu sledoval tlak paliva + váhu vzduchu jestli motor někde nepřisává

Ja vsadil jako prvni na otestovani vstriku a jeden byl spatny, koupil se novy a zatim to nedela tak snad to bude dobry

Jo tady ty vstřiky celkem kravi je to stejny jak 1.6tdi, mám kámoše kterej to tahá kdovíodkud a nechává sadu vstřiků za 4tis. tak si s tím nelámu hlavu a rovnou to měním...

No a stejne to dela dal jeste by to pry mohl delat regulator paliva na railove liste ale nevim ve Vagu da se se sledovat tlak paliva a jake hodnoty maji byt abych poznat ze je to regulatorem?

Mrkni jestli jsou ty vstřiky nakódovaný, to mě taky jednou vyškolilo...

Dělá mi to samé na Passatu B8 CRLB MR 2018, najeto 71tkm. Když je motor vlažný (ne úplně studený, ani ne horký) tak se to takto rozkolísá a někdy i zdechne. Když to kolísá, tak s tím nejde ani jet. Po nějakém dalším nastartování je to úplně OK.

Zdechlo mu to jen po vymene palivaku asi 2x od te doby dobry ale vymenil se vstrik za novy a dela to dal tak nevim zatim jsme to neresili ale uz se zase ozyva, vadi mu to

OK, z toho ale vychází, že palivovým filtrem, ani vstřikem to nebylo, ne?

Nebylo jenomze po otestovani byl jeden spatny auto jelo normalne tak jsme doufali ale bohuzel dela to dal

Prezradím Vám že palivom to nie je.

Musíš kontrolovat průtok egr.

jop..ale menit ich netreba.

Zdar občas se mi to taky děje na CRLB ale Superb 3 DSG ví někdo na co se přesně zaměřit u toho průtoku nebo jaké je řešení? Chybu to nepíše žádnou