DP forum

VW Bora 1.9 TDi 85kw, AJM
Zdravím, keď sa auto zohreje, začne ho škubať vyskočí ESP a ide na 3 valce, najskôr som napružil kontakty na konektroroch čo idú k vstrekom, nepomohlo, teraz som vymenil celý elektrický zväzok čo ide k vstrekom (tá rampa v hlave) a stále na 3 válce. Robí to len po zohriatí, za studena nič, normálne sa zohreje na 90 stupňov ešte chvíľu ide a potom kontrolka ESP a na 3 valce, vypnem zapnem motor a ide na 4 valce a po chvíľke jazdy (100m) znova na 3 valce.

Chyby z VAGu (za každým premazané, nejde mi do hlavy prečo to robí 4. vstrek a raz to ukázalo ako 1. vstrek)




Niekto vie čo by to mohlo robiť?

Když to zlobí, jak vypadá blok měřených hodnot 13, tzn. korekce?

Tomas.cz píše:Když to zlobí, jak vypadá blok měřených hodnot 13, tzn. korekce?

Keď vyhodí 4. vstrek, 2 a 4 +-3mg, keď vyhodí 1. vstrek, 1 a 3 +-3mg
Keď ide na 4 valce, krásne hodnoty max 0,3
Ten prvý vstrek vyhodilo len raz, inak vždy vyhodí štvrtý

dosť často je problem v zvazku v hlave ktory je ponorený v oleji. Niekedy pomože napruženie kontaktov a prehriate spoločnej kostry. Uplne najlepšie ked sa ten zvazok vymení za nový stal okolo 60eur ale či sa ešte dá objednať nevím su to stare vraky

ROMEK píše:dosť často je problem v zvazku v hlave ktory je ponorený v oleji. Niekedy pomože napruženie kontaktov a prehriate spoločnej kostry. Uplne najlepšie ked sa ten zvazok vymení za nový stal okolo 60eur ale či sa ešte dá objednať nevím su to stare vraky

Ako píšem, nepomohlo napruźenie ani výmena zväzku

A co zkusit ESP vypnout ještě před tím než tato chyba nastane?

Tomas.cz píše:A co zkusit ESP vypnout ještě před tím než tato chyba nastane?

Skúšal som, nepomôže

Zkus prohodit vstřiky mezi sebou.

BLOWNY píše: Ten prvý vstrek vyhodilo len raz, inak vždy vyhodí štvrtý

Otázka je jak taky vypadá zvazek od zásuvky na hlavě k ECU. Ta 18071 (zkrat na +) je podezřelá

Pája 19 píše:Zkus prohodit vstřiky mezi sebou.

Dôvod?

Rayx píše:

BLOWNY píše: Ten prvý vstrek vyhodilo len raz, inak vždy vyhodí štvrtý

Otázka je jak taky vypadá zvazek od zásuvky na hlavě k ECU. Ta 18071 (zkrat na +) je podezřelá

Ten plánujem dnes skontrolovať, budem písať

BLOWNY píše:

Rayx píše:

BLOWNY píše: Ten prvý vstrek vyhodilo len raz, inak vždy vyhodí štvrtý

Otázka je jak taky vypadá zvazek od zásuvky na hlavě k ECU. Ta 18071 (zkrat na +) je podezřelá

Ten plánujem dnes skontrolovať, budem písať

Skontrolované, premerané stále blbne, už mi to prídem, že to robí permanentne. Rozbieham sa do kopca (studený motor) a začne ho škubať a hodí ho na 3 valce, to isté aj za tepla. Takže asi vstreky čo?

nalogovat kanál 23

23, to dává smysl. Pokud se nepohybuje jehla trysky, kanál 23 to odhalí. Byl by to jeden z mála případů, kdy by se pokazil PD vstřik. Většinou mají jen špatné hodnoty ale že by umíral úplně, se vidí méně často.

Vstřik,kabeláž nebo jednotka KO