DP forum

před týdnem naplněná clima,dnes odešel kompresor.Jaký doporučujete? auto v podpisu.

já bych dal jetej , dají se koupit za 700-800,- koupil jsem za 300,- bez spojky a mám ho tam už 7 let / 110.000 km

V O1 bych asi volil stejně a jak odešel, že netlačí nebo je jenom ko elmag. spojka?

předpokládám že netlačí , vyhodit komresor kvůli spojce je nesmysl , nízký tlaky to mívá běžně , ty pístní kroužky jsou takový plastový , tady je fotka , je to rotační sedmipístek

jo,jo netlačí spojka drží ta už byla dělaná. Tak dám na Vás, dám jetý.

jinak spojka pokud zajde na prasknutí těch plechových pacek tak ty se dají vyměnit , musí se to podchytit zavčasu když je prasklá jen 1 nebo 2 aby se ten vnější kotouč neztratil když vypadne pod motor

Jenom pro mojí zajímavost, když byl kompresor takto rozdělán, kolik tam bylo cca ml. oleje?

no žádnej , ten je přece součástí chladiva

Vždy je v kompresoru olej.

a ložisko co je v řemenici se dá koupit taky samostatně , za 320,- japonský NACHI , 35x55 šířka 20 (v Brně , ZKL co je v Komárově) jinde je to už tak 400-500,- i za jiný výrobce

hansdob píše:Vždy je v kompresoru olej.

já jsem to jenom nechal odsát , rozdělal-složil , potom nechal naplnit a jezdím

Nj, akurát to je olej len v okruhu. Kompresor má samostatný otvor na plnenie oleja. V katalógu ak majstri kupujete kompresor a je tam 140ml, to neznamená olej v sústave, ale množstvo oleja v kompresore. To s chladivom a odsávaním nemá nič spoločné.

kolik a kudy a jak se kontroluje

borec mi zapůjčil kompresor, poznám funkčnost mimo vozidlo?

ne , tlaky se vidí na plnící mašině