DP forum

Čau,

neřešil už někdo vytrženej závit na šteft napínací kladky rozvodů u motoru 2,0TDI kod DFCA (common rail) je to rok 2016 v Passatu. Hliníková hlava. Šteft má obě strany M8. Nabízí se přeříznout na V-coil. Není tam bohužel místo na vrtačku. Leda s adaptérem 90º. To se ale bude blbě chytat rovina. Tak nevím.
Hlava se mi sundávat nechce.
Díky za postřehy.

Předělávám to na šteft M10 jako je na starém PD 8v, jak je ten závit vytrženej už je ten otvor sám o sobě rozjetej, mám na vrtáku 8,5mm navařenou matku a normálně ráčnou to jakoby převrtám,pak jednorázovej závitník do slepý díry a
do toho hliníku to vyřízneš jako prd
Ano,není to bůh ví co a co se týká roviny jasně,není to na 100% ale zase úplně křivo to taky neuděláš a jiný řešení popravdě moc není

Jestli je tam na to místo, tak to je řešení.

A nebo toto?

https://www.kovonastroje.cz/Naradi-pro- ... -Coil.html

No ono to máš ve finále jedno jestli řízněš na větší závit nebo tam dáš opravnou vložku,převrtat to musíš stejně..