DP forum

Dobrý den,
mám podezření na přeskočení rozvodového řemene. Má najeto 255tisíc a není jisté kdy a jestli se vůbec dělali rozvody. Motor drží konstantní otáčky na volnoběh ale něco v něm klepe. Popřípadě podle zvuku z videa nějaké nápady a jestli to vůbec má cenu se v tom hrabat? Do servisu to dávat nebudu, půjde rovnou do šrotu.

Chtěl bych se zeptat kde najdu značku polohy klikovky a vačky, předem děkuji

Video1:
https://youtu.be/Y1JWmdZPjl0

Video2:
https://youtu.be/XYrNWEWAQd8

spodok na pripravok a vrch skonrolujes aj sroubovakom

Když bliká žhavení, je v paměti nějaká závada?

Žhavení a kontrolka motoru je z důvodu zanesení DPF filtru. Jinak jsem zjistil, že napínací kladka rozvodů není úplně napnutá. Tak to zkusím znovu načasovat jestli se to podaří.

Našel jsem tento přípravek:

https://www.mojedilna.cz/aretace-motoru ... KIQAvD_BwE

Kliku si nastavím do polohy na ten přípravek a pak posunu vačku aby mi seděla značka na vačce a zapadl ten aretační kolik?

máš snímač na vačce i na klice pokud ti něco klepe v motoru jebni to do štrotu opravy v řádu tisícovek tu neznamenají nic a záruka je 0,

51 kw mělo dpf?

Ano, je to dovezené z Německa.

Jo některý měly a dostat ho ven je opravdu zážitek,jendou jsem měl tu čest na FII a rozebrat půl auta..

Tak jsem se pustil do rozvodů. Nasadil jsem aretaci kliky na značku. Pak aretační kolík na vačku hned zapadl. Jen na bloku motoru je šipka a má jestli to dobře chápu ukazovat do výřezu za ozubeným kolem vačky.
Viz obrázek tady z jiné diskuse:
userpix/35897_DSC_10751_1.jpg

A to mám úplně mimo, jak je to možné?

Jestli sedí klika a vačka na kolík tak rozvody budou ok, ostatně i synchronizace je -2,7.
Když tak nad tím přemýšlím, jestli se nešrotuje řetěz na pohon vyvažováku a olejového čerpadla.

Začalo to tak, že mi začali padat během jízdy otáčky a ozval se jednou divný až kovový zvuk. Tak jsem s tím ještě 2km dojel. Pak jak jsem to ještě zkoušel tak motor s sebou na volnoběh hrozně škubal. Po chvilce to přestalo tak jsem to jel projet. Ani né po 500m to tak začalo něco hrozně pískat. Jak kdyby prokluzoval řemen... Každopádně mi příjde, že se asi přidřelo něco na klice.

Tak jsem to nastartoval a v pohodě. Nechal jsem to cca 20min ohřát na volnoběh a pak toto:
https://youtu.be/GatkGJdaQTU

Co myslíte, že to může dělat? Vyloženě tam je něco slušně zadřeného.

Já bych neměl odvahu to vůbec nastartovat

motor KO, bud rozebrat spodek, vršek, nebo směr Eko.