DP forum

Zdar vsem
Obracim se opet s prosbou o radu...nebo spis nejaky nazor...
Mame v rodine stareho golfa 4 66kw, slouzi jako druhy, nebo rezervni povoz
Je to v celkem slusnym stavu, ale potykam se s takovym mensim problemem.
Motoricky cca od 2 tis zni jak stara vytocena skodovka...prijde mi jak kdyby v tech 2 mel uz 4500 ot.
Starty studeny, teply ok, spotreba ok, tah by asi mozna mohl byt lepsi, chyby zadne, bez chipu, spotreba oleje - vicemene mezi vymenou nedolejvam. Nicmene na olej to najede max 5000 za rok...menim.
Motor ma na tacho cca 260 tkm, ale kdo vi...
Nenapada vas nekoho po cem jit ?
Vstriky, cerpadlo,spodek motoru, pricpanej vyfuk, setrvak...?
To jsou takovy veci, co me napadaj, ale nechci jit cestou pokus omyl a zbytecne investovat...
Diky...

Jen pro info AGR nebo ALH? To kvůli zátahu. Ono všeobecně AGR jsou línější a ty nehoněný s často zarostlým sáním až na průměr sotva malíčku ……..


No a tohle jako to že to ma nějaký zvuk od 2000ot/Min si myslím že od klávesnice opravdu řešit nejde.

Myslím že je potřeba hledat. Ono nepříjemný zvuk u tdi umí třeba i jen ta upadlá sponka prvního dílu výfuku celkově uchycení výfuku či rozpadly kat či poslední tlumič. Špatně uložený motor po rozvodech padly silentblok a mraky jiných věci.

Je to ALH
Egr je zaslepeny, sani ciste.
Co se tyce hluku, tak tohle je od motoru.
Silentbloky, nebo spatne ulozeny motor by se asi projevovali do kastle vibracema...
Chapu ze od klavesnice se spatne radi...
Nechci prave jit cestou opravit a vymenit co muzu a tim padem investovat hodne penez.
Jak jsem rikal, jde o nahradni auto...

Neřeš to. To není benzin VR6. Kvalitní rádio stačí.

Tak to jsem slyset nechtel...
Navic, mit verunu jako rezervni povoz...
By nebylo zly.
Ale resim tdi a radio na plny kule uz moc neposloucham...
Nejaky dalsi nazor ?

No ja když řešil hlučný tdi tak se časem přišlo na to že byly blbě rozvody po opravě ruplího tesnění pod hlavou a ventily tukali do pístú
Skončilo to ruplíma pistama a celkovou go motoru
Auto startovalo litalo jak drak a hydrošteli byly nový

To jsem nenapsal...
Rozvody ok, predvstrik dle grafu na lajne...

Tak po odstraneni katu o neco malo lepsi zatah, motoricky auto ztichlo o cca 50 procent. Nicmene stale to neni ono.
Zaroven probehla vymena rozvodu a predvstrik temer presne uprostred dle grafu...
Nenapada nekoho jeste neco ?

Vstriky