DP forum

Tak co říkáte na rozhodnutí vlády, že se do nafty přestane přidávat biosložka. Dle vlády je to překonaný a dokázaný, že to žádný přínos nemělo. Ale že jim to trvalo, nejspíš Babišovi na truc.
Já osobně jsem tomu rád už kvůli svému motoru, ale fakt je že z té ceny se mi dělá zle. Naši zlodějští pumpaři se překonali a ihned jakmile vláda tento úmysl oznámila, tak nafta zdražila o další 2,- Kč na litr. Koukal jsem ráno jak tele na nový vrata, že nafta je už o 4,60 Kč dražší než benzín, který byl ještě před 14ti dny dražší o cca jednu korunu.
Popravdě by mne zajímalo, co výrobu nafty o tolik prodražilo, za těch 14 dní.

Coby. Marže pumpařu a špekulanti na burze. Že by něco zlevnilo si iluze nedělám. Podle novinek včera cena ropy padla, posílila koruna, dle vyjádření ekonomů to bylo to co zvedalo cenu PHM tak by měla cena jít dolů, nevěřím tomu že se to někdy vrátí po 45kc za litr. Samozřejmě vládě to pasuje, páč 21% DPH z 50kč je víc jak z 30kc.
To že je v naftě nebo benzínu biosložka jsem nikdy na ničem nepoznal.

favo>> Tohle už chtěli udělat několikrát za Babiše a právě Babiš s komunistama to vždy shodili ze stolu. Otázku proč nechám na každém z nás

Jenže ji musí nahradit naftou,takže 0 od 0 pojde.

Tak jsem se právě dočetl, že biosložku budou přimýchávat i nadále, protože jim to nařizuje zákon o snižování emisí, takže zase jen vykřik do tmy.
Tome pokud jezdíš hodně tak nepoznáš, ale znám pár případů lidí co jezdí jen občas a ti už řešily zalepený palivový systém.

Mám ale pocit že bioslozka byla dobrá mazivostni přísada. Sice degraduje, sráží se v tom voda a lepilo to když se pravidelně nejezdilo. Ovšem teď se bude muset zase něčím primazavat.?
Ať se vyjádří zkušenější ale od 2007 co je bio mi žádný cr nechcip. Viz dci z 530 tis km

Libore nejezdím hodně. Ročně tak 12tis, trasy z 99% 25km ráno a 25km odpoledne. Paliva s biopřísadou používám do všeho. I do pil či křovinořezu. Stroje které půl roku leží ladem a na jaře potáhnu za špagát a vrčí. Naftu co používám do traktoru mám v sudu běžně půl roku a víc a není problém. Mám traktor který teď už několik let nepoužívám, nafta s biosložkou je tam taky, dělal jsem úklid ve stodole a potřeboval jsem s ním přejet, nemám do něj baterku tak jsem ho potáhnul druhým traktorem, chytnul na drc. Mám starý ostrowek, ten potřebuju tak dva dny v roce a kdykoliv přijdu chytne a funguje. Když jsem měl PD ta měla najeto 500 tis, na stolici nevyšel vstřik ani jeden ale auto normálně jezdilo dál. I když jsem pak dával různé čističe a přísady, nikdy to žádný vliv nemělo. Teď do toho TSI leju benzín z ONO, když si vzpomenu přidám VIF, když ne, nic se neděje, i vstřiky vyšly po 250tis km téměř na jedničku. Jeden měl o 10% snížený průtok, párkrát jsem zkusil vzít i vychvalovanou vervu100, žádný rozdíl se nekonal. Jediné co, tak jsem předminulý týden vzal na Unicorn a rázem spotřeba o 2l vyšší. Prvně jsem myslel že to bylo přívěsem, ale s ním jsem jel jen 20km, pak už ne, ale spotřeba pořád vysoká, když jsem měl asi 1/4 nádrže, vzal jsem na omw do plna a spotřeba leze dolů.
Takže asi tak no. Toť moje postřehy.
K cenám. Nic levnějšího nebude, na to zapomeňme. Tu komedii co se teď v Evropě a v našem banánistátu děje musí někdo zaplatit. Státní pokladna je suchá, jiné příjmy jak z daní nejsou a pod vedením modrých ptáků nikdy dobře nebylo.

Mě na NiO trochu trápí na starých motorkách ,pionýry,jawky,stary karbecový Hondy a yamažky co tu mám tím že není čas na ně tak mi to zalepí karbeci. Jenže pionýr a jawka sup sup a vyčištěno ale u Hondy či yamahy karbec/y ven to je rozmontovat ceeeely traktor

V naftě jsem taky žádný problémy nepozoroval jen čerpadla co leží ale ty zaskladňuji do petroleje od jiste doby a pohoda.

Přesně s tím se potýkám u karbových motorek, už jsem jich letos dělal několik kdy to majitel na podzim odstaví, stojí to 4 měsíce,karbece vyschnou a je to, rozděláš to a je to úplně zelený vevnitř, musí to do ultrazvuku,nic jinýho to pořádně nevyčistí

Roman Handsdob : Neni na karburátoroch nejaký výpustný šrub na spodku karbecu v plavákovej komore? U skutru sem si ho všimel možno neni špatne to po sezone vypustit a zeliat treba čistým lihem

To by asi šlo ale každej na to prdí, nevím nakolik fungují ty různý stabilizátory paliva,nezkoušel jsem to..

Na zimu do všeho plnou nádrž Vervy nebo něčeho kvalitního s aditivama a na jaře není problém. Je to spíše o tom několikaletém stání. Ten benzín smrdí hrozně. A když se s tím zaděláš, tak to jentak nevyčichne.

Je problém kúpiť a používať VIF?

vif leju do benzinu i nafty a v pohodě. Benzin chytne po zime ,treba v sekacce,bez problemu,nafta taky,ale na tu jezdim celej rok. Jen to asi zrusili jen v nafte,benzin to ma furt. A jelikož je repka asi už zaseta a bude se muset tech cca 10 procent nahradit,takže přikoupit vic ropy,tak tezko rict,jestli to je vyhra. Většina dislu s tim problem nemela a udajně to zvysovalo mazivost. Jo,bures bude nasranej,to jo,ale pro nas ostatni nevim..

Romek určitě šlo minimálně na jawkach ale vzpomeň si ….. no a na japoncích co mám tam ceeeely traktor kvůli všemu takže to leda nechat vyjet a doufat.