DP forum

Ahoj, rád bych se zeptal na technickou - jaký je správný postup dotažení 12hranné matice na předním náboji u Octavie ? Mám nachystaný brzdy z RS kde jsou jiné těhlice tudíž je musim přehodit a dotažení nové matice mě nemine, kombinace Nm a stupňů mi je jasná, řeším jen správný postup
Našel sem 3 postupy a otázka jak to tedy udělat správně ?

1. Ofiko z DP - Při zvednutém vozidle zatáhnout na 225Nm - povolit o 1/2 otáčky - pootočit nábojem min o 90°- dotáhnout
matici 50Nm + 60°
2. Knížka Jak na to - Zatáhnout matici 50Nm - nasadit kola - při spuštěném vozidle zatáhnout matici 250Nm - povolit o 1
otáčku - zatáhnout 50Nm + 45°

Pro Golf (což je určitě stejná náprava)je to podobné ale i v DP je uvedené že auto může stát na zemi což u Škodovky je napsané že ne.

Co je nakonec dobře ? Zatahovat matku celou dobu ve vzduchu, aby se nezatížilo povolený ložisko a nepoškodilo se ?
Nechci to za pár tisíc km dělat znova když by ložisko začlo hučet nebo se vysypalo a brát matku ložiska vzduchem nebo 2m trubkou na jedno zatažení na krev taky nebude úplně v pořádku.

Moc děkuji !

Ja som utiahol vzduchom a drzi už cca rok a v pohode

Taky si s tím extra hlavu nelámu

Kdybych měl všechno utahovat momentákem tak mě děcka chcipli v 5letech hlady. Normálně trhakem a nikdy nebyl problém. Když vidi jak jsou utažený třeba naboje u octy2 v zadu z výroby tak jsem v klidu.

už sem videl i týpka co na to měl dvoumetrovou trubku a jeste na ní visel

Jo, já včera opravoval 9 stržených závitů kdy si borec měnil kola na P307 sám a dotahoval to metrovou trubkou na krev ( šrouby M12x1,25 ) takže vzadu jinej kotouč, vlevo vpředu náboj s ložiskem a vpravo vpředu jeden závit helicoil a komplet nový šrouby,všechny natažený....hlavně že ušetřil....

To mi pripomina kamosa ing. ze nepujde prezuvat kola do pneuservisu ze su to zlodeji ze si to prezuje u mna. Tak sem mu dal vzduchovku a hever no amoc prudko ho povolil auto zapruzilo rozjebal si prah. Prej novy kundolap.... to usetril