DP forum

zdravim, kolik vydrží 1.4 tsi na CNG. Je to motor držák, co umí najet spoustu km ? Když si někdo pořizuje auto na plyn, tak je tu předpoklad, že to auto bude mit vysoký nájezd km.
Přemýšlím o koupi auta a občas na tenhle motor narazím, ale má najeto přes 200 000km a viděl jsem i 500 000 km a přitom to auto vypadá super. Má smysl kupovat auto s takovým brutálním najezdem ? 500 tis. km jsem viděl na O3 a G7

Vyplatí se to vůbec při dnešní ceně CNG ?

Přesně odpověď, kterou jsem chtěl číst
To je relevantní, kolik cng stoji, jezdit se dá i na benzín a ještě bych měl levnější známku na dálnici
Jde spíše o to, že díky vysokému nájezdu, jsou ty auta levnější. Ale otázka je, kolik takový motor dokáže běžně najet.

Motor, který je z výroby primárně postaven na spalování CNG, na benzín jezdí jen nouzově. Jinými slovy, jedná se o to, že benzín je užíván jen jako alternativní palivo. Čili u takových motorů se s běžným spalováním benzínu neuvažuje.

Motory na CNG mají obvykle jiné vnitřní součásti - písty, hlavu, ventily, sací potrubí, katalyzátory, vyšší stupeň komprese, na benzín obvykle i podstatně nižší výkon. Nepočítej s tím, že bys s motorem na CNG jezdil trvale nebo častěji na benzín, to opravdu ne.

V případě jakékoli poruchy motoru budeš mít pravděpodobně dost velký problém s opravou, a to z již zmíněných důvodů - celý pajšl je zcela jiný, tíže sehnatelný.

Navíc pod vozem vozíš trvale flašky na plyn, které něco váží, čili to auto má úplně jiné jízdní vlastnosti a menší průjezdnost terénem.

Pokud hledáš auto jen podle ceny a všechny ostatní skutečnosti jsi ochoten přehlédnout, je mi Tě líto. Našetři a kup auto, které má smysl.

vim o jednom člověku co měl 2 kusy 1.4cng a oba moc nevydrželi ne že by se sralo to okolo ale odešla mechanika

Záleží jaké TSI. EA 211 celkem drží. Znám několik co mají najeto okolo 400k. Akorát teda benzín.

1,4 TSI EA 211 v benzínu jsou poměrně slušné motory. Dokonce se říká, že za posledních 15 let jsou to nejpovedenější TSI od koncernu, spolu s 1,5 TSI - ovšem u něho jako krajně rizikové berou to vypínání válců. Proto mnoho lidí spíš doporučuje právě 1,4 TSI.

Podle mě je celý slavný CNG kokotina, dělal jsem dvě OIII a oba to dali pryč ...

Tady to měl klučina v OIII jako služební, ten si to pochvaloval. A buď měl nějakou první verzi, nebo přestavbu, páč měl plnohodnotnou nádrž na benzín. Říkal že ten dojezd je impozantní. Nevím ale mluvil něco o 1700km na jedno tankování. Jenže on najezdil statisíce km. Já mu jednou měnil jen olej, zkušenosti nemám, jen co říkal.
Já sám měl hafo LPG aut a jako taky supr. Není to tak dávno co jsem chtěl koupit nějaký pekáč na LPG, páč cena snad 16.50, no na těch mých 10tis ročně co s tím mým TSI najezdím nemá asi smysl držet dalšího harapáka.

Tomas6 píše: ↑20 črc 2023, 20:42 Záleží jaké TSI. EA 211 celkem drží. Znám několik co mají najeto okolo 400k. Akorát teda benzín.

no právě, benzín funguje, kvuli cng udělali "modifikace" a to je kámen úrazu