ASV G28 -nový snímač ale motor zhasína na volnobehu

[alni]

Tak dobré ráno..
Na ASV r.v. 2005 zhasol motor za jazdy pri otáčkach nad cca 3000. Diagnostika hlásila 16705 -Engine Speed Sensor (G28):Implausible Signal P0321 - 35-10 - - - Intermittent
Vybral som Hallov snímač, utrel z nej špónu a vyskúšal. Teraz už motor zdochýňa na volnobehu, na vyšších otáčkách sa drží(nad 1000). Dal som tam nový snímač (orig. VW) a bez zmeny. Skúsim ešte prekontrolovať kabeláž do RJ.. či to bude samotná RJ alebo na krúžku môže byť nejaký bordel? Či chyba je niekde úplne inde a tú poruchu píše lebo motor nebeží? Stretol sa s tým už niekto? Pýtam sa lebo to dosť súri, aby som zbytočne neplytval časom. Ďakujem..

[Pája 19]

Změřit napájení čidla, zkontrolovat rozvody.

[alni]

Ešte som sa na hodinku k tomu dostal, tak som kukol do schémy. V konektory pri olejovom filtri(smerom ku RJ) medzi 1 a 2 pin cca 100mV pri zapnutom zapalovaní.
Na konektore RJ smerom ku čidlu medzi 102 a 110 cca 1200ohm takže kábel vyzerá byť OK..
Tak asi tá riadiaca jednotka.. či mohlo by to byť aj niečo iné?

[alni]

Ešte jedna otázka. Stačí zohnať inú riadiacu jednotku z ASV a nahodiť, či treba sledovať aj jeho kódové označenie? Bude treba niečo robiť aj cez diagnostiku?

[alni]

Ináč už zdochne okamžite potom ako prestanem točiť štartérom. Bude to riadiaca jednotka motora, či je tam aj iná možnosť? Keď pri zapnutom zapalovaní ide na čidlo iba zopár milivoltov..

[ROMEK]

Pozri sa v scheme či nieje na spoločnej vetve napájania aj nejake ine čidlo a neskratuje ju

[alni]

Podla schémy nie je tam nič.. ale ďakujem za tip.

Snímka obrazovky z 2023-08-15 11-23-51.png (336.87 KiB) Zobrazeno 1501 x

[alni]

Ani druhá riadiaca jednotka nepomohla.. vyzerá to tak že tú chybu vypisuje iba preto, že nebeží motor -ináč diagnostika nič nepíše.

[jozef9]

Mali sme podobný prípad, boli skočené rozvody.

[alni]

Akurát idem kontrolovať rozvody a toto som uvidel na remenici čerpadla:

[alni]

Zotrvačník na značke, na čerpadle som vopchal vrták.. aj vačka vyzerá byť rovno..
Keď som uvidel tú remenicu, tak už som dúfal že sa konečne našla chyba..

[Pája 19]

Kolik máš otáček při startu?

[morningstar1989]

podľa fotky ten remeň nevyzera bohvie ako
prekontroluj kľudne cez žiarovku všetky kable od RJ svorkovnice - po svorkovnicu g28 realne na pinoch konektoru
zmeraj či neprebija na kostru alebo plus
rozmotal by som zväzok pri štartéri tam to zvykne byť zhnite

[anydraj]

Mas vytrhany zuby na remenu, tim bych zacal.

[alni]

Zaniesol som to chalanovi čo má troška lepšiu diagnostiku ako ja(rozvody som len tak narýchlo pozeral, lebo by som mu ho nestihol zaniesť, ale snáď ma oko neoklamalo).
Remeň je v poriadku, ale uznávam na fotke to vyzerá dosť blbo ako som tam svietil baterkou.
Priamo na konektore RJ som odmeral cca 1200ohmov -toľko má samotné čidlo (aj opakovane, mykal káblom atď.). Na kostru neskratuje. Pod záťažou(žiarovka) som neskúšal, ani ostatné vodiče.
Štartér točí normálne 300-400ot./min. aj na zvuku počuť že motor chytá. Ale keď prestanem štartovať tak motor hneď zdochne, občas sa ešte chvíľku drží -ale kolíšu otáčky na voľnobehu(otáčkomer ukazuje asi 700-1000ot.) ale zvuk má skoro ako choper..
Ak pridám nad 1100ot tak nezdochne a tam už má podstatne lepší chod.
Dúfam že tam chalan niečo nájde..
Možno to je čerpadlom??