Ciste hypoteticky zaslepeni EGR na Audi 4M?

[TomasHav]

Ahoj,
narazil jsem na tohle video: https://www.youtube.com/watch?v=zON6_rhq0vI . Otazka je, jestli je to mozne udelat , jestli neblbne ridici jednotka a co na to AdBlue nebude se to hadat ?

Diky za nazory.
Tomas

[ROMEK]

čiste hypoteticky ho možeš zaslepit ale jedotka si egr kontroluje a bude svitit kontrolka motoru možno nudzak. musi sa spravit SW uprava v RJ motoru

[TomasHav]

Ahoj,
super diky za odpoved, ja to beru jak brainstorming, ne ze to budu delat
A jak to pozna, podle cidla, ze tam nejde kour nebo podle tlaku ? Mne prave zarazilo to video, ze by to bylo podobne jako u klasickeho podtlakoveho egr.

Diky za odpoved
Tomas

[ROMEK]

podla váhy vzduch ked otvorí EGR prietok vzduchu cez vahu vzduchu poklesne tak si jednotka lahko skontroluje či je EGR ok alebo je zanesené potrubie do sania

[Bottled]

Nechat odstavit v jednotce a s tim klidne i to adblue. Kazdy co dela upravy by to mel zvladnout.

[tiguan2]

Jo a bude s toho další zmršenina. Pak až to dostane mechanik do ruk tak nevi kde co je zmrvenyho.

[Bottled]

Stačí se podívat do livedat a je hned jasno.
Teď poslední dobou jezdí dost aut se závadama na adblue a prostřelenym výměníkem egru, kdy se lidem řekne cena oprav, tak jdou do kolen..
alternativa za 6k vypnutí obojiho a ještě líbaj ruce.

[WOB]

všeho dočasu, začínám ty elektrické auta chápat

[TomasHav]

Ahoj,
i ty elektro auta budou prca, co se tyce baterky a v pripade nekterych modelu motory v kolech Tam 50 vyhlaska stacit nebude Hlavne, az mladi nevyboureni budou chtit stihnout jeste cervnou na druhe krizovatce, jak pekne ten odber proveri konstrukci baterky Staci se podivat na indukcni desku jak se poti pri hovezim vyvaru 10hodin co delaji IGBT tranzistory a o kodenzatorech ani nemluvim

Ale jednu jistotu mas bude vzdy nove, kdyz se elektro auto pesere tezko je nekdo zachrani U nas na sidlisti zvladli jednu nabijecku na 22KW uz vidim ty fronty na banany a je tam vyhruzka max 8 hodin pak pokuta

Ale zpet k SCR a EGR, je fakt, ze kdyz uz hrabnes do map asi udelat oboji. Muzes se tak pomstit aktivistum za vypustene kola nebo kdyz se pred tebou prilepi

Tomas

[TomasHav]

podla váhy vzduch ked otvorí EGR prietok vzduchu cez vahu vzduchu poklesne tak si jednotka lahko skontroluje či je EGR ok alebo je zanesené potrubie do sania

Ahoj,
no ale pokud ho zaslepis - plechem, tak egr nic nepusti prece ? Aspon tak to mam na AKN motoru, ze EGR pousti primo do sani - hlinikove parozi z pod turba. Ale je ovladane podtlakem, to ale nemeni nic na tom, ze ho zaslepis, jedine co muze byt problem, pokud by nekdo dal slaby plech, tak by ho mohl propalit. Ale podle videa to na alobal nevypada. Proto se ptam, jestli EGR sleduje prutoky co pres nej prochazi - to by, ale muselo mit neco jako ma vaha? Protoze stare EGR byly jen ventily co se oteviraly podtlakem pres N18 podobne jako u turba pro naklapeni lopatek pres N75.

Tomas

[ROMEK]

ked ti prudi cez vahu vzduchu určite množstvo vzduchu a otvorí EGR ventil tak sa prietok vzduchu zníži o hmotnost výfukových plynov. Zaleži pri zaslepení EGRka jaku ma auto EURO normu. U starých vražd si tam pichel plech a jednotka nic nekontrolovala. čím novší auto tým sotisfikovanejší system

[TomasHav]

ked ti prudi cez vahu vzduchu určite množstvo vzduchu a otvorí EGR ventil tak sa prietok vzduchu zníži o hmotnost výfukových plynov. Zaleži pri zaslepení EGRka jaku ma auto EURO normu. U starých vražd si tam pichel plech a jednotka nic nekontrolovala. čím novší auto tým sotisfikovanejší system

Jj tak jsem to myslel. Ok tohle mi uz dava smysl, jak rikam je to pro mne spis brainstorming na zaklade toho videa Protoze u starych vrazd bylo mnozstvi prutoku vzduchu dano nasavanim turba a aby na to melo vliv EGR musel by jsi motor hodne dusit, aby se snizilo sani turba nebo naopak spadnout do nouzaku