DP forum

Ahojte.
Prasa 2015 b8, motor CRLB strašne klepal. Podozrenie na vstreky, tie vyšli v teste ok, zmerane tlaky ( cca 20 bar ) všetky 4 válce. Ale po vypusteni oleja už som vedel že je niečo v riti, objavili sa kovové piliny doslova až špony.
Príčina je spodné ložisko na kľuke na 3 válci.

Otázna je čo to spôsobilo?
Čerpadlo?

Ťažko odhadnúť.
Zlý - neskoro menený olej, málo oleja, nečistota, ktorá sa mohla dostať do motora, závada čerpadla, preťaženie napríklad blbým čiptuningom, zaťažovaním v nízkych otáčkach a mnoho ďalších možností.
Niekedy majiteľ vie no neprizná, čo vyviedol.

ostatne loziska su akom stave? kedysi som sa stretol s takou vecou že vypadla upchávka diery co vrtaju cez klukovku na mazanie, vyzera ako mala mrazova poistka, neviem ale ako ma riesenu kluku tento tvoj passat

19olo88 - máš súkromnú správu.

Kdo vi co tam bylo nalito za olej. Tlaky 20atm je docela málo, pokud to teda nemá milion nalítano.

Přesně, není zmíněno co to má za sebou, třeba to prostě odešlo už nájezdem a vlivem používání
Já měl kdysi takto kámošku která byla věčně bez koruny,jezdila jezdila až uletěla ojnice protože neměnila olej a pak se strašně divili co se mohlo stát...