DP forum

Ahoj, už se dobu peru se špatným doběhem motoru ASZ se 6Q, občas se stane že chcípne kulturně pomalu bez pazvuků a občas vyloženě se motor zastaví až bych řekl na místě až se ozve rána až to zavibruje s autem, skoro se mi zdá že má na to vliv poloha auta (čumák nahoru nebo dolů), přes zimu chcípalo mnohem hůř než v teple. Vyměněny podtlakové hadičky, celý EGR se chcípací klapkou i s ventilem co jí ovládá, prošel sem kabely k ventilu co jsou OK, motor se v bočních silentech nehýbá dopředu/dozadu ale problém stále přetrvává.

Chcípám auto se spojkou tudíž bych měl tímhle vyřadit bouchnutí od dvouhmoty, ta je vyměněna před cca 100kkm. Na co ještě kouknout nebo projít ? Pomalu mi dochází nápady krom dvouhmoty, ale zas chcipam auto se zmáčklou spojkou

A ta chcípací klapka chodí? Při vypnutí motoru se zavře ?

Má to dvojhmoťák?

Na klapku ještě koukneme jak chodí při chcípnutí, jestli podrží pár vteřin anebo hnedka pustí, ale chodit by měla v pohodě, vše kolem ní je nový. Při chcípnutí je slyšet odfouknutí po pár vteřinách co vypne motor. Skoro se mi začíná zdát že tam jsou silikonový hadičky na podtlaky což asi úplně možná nebude OK, někdo píše že se bortí stěny u nich.

Dneska jsem s tím jel, po 7km chcípnutí krása, po dalších 80 hrůza..
Ano dvouhmota tam je, nedávala se jednohmota kvůli 6q převodovce.