DP forum

uveden do provozu 14,4,19 najeto 45 tisíc km, dnes se motor zastavil, bez tlaků, klika se točí, venkovní řemen se točí, rozvodový řemen se netočí, je naplý, je v žalostném stavu popraskaný a po bocích se drolí,

servisní interval rozvodů 72 měsíců nebo 100.000 km,


poradte co mě čeká, rozvodový řemen v oleji jsem zatím neviděl, podle mě se to potkalo ventily o píst se sekly a dole přišel řemen o zuby,

Tady je problem ked sa jazdia curačky po meste a časte štarty olej je naredený s benzínem a ten degraduje rozvodový remeň ktorý sa rozpada a pricpáva sací koš v olejovej vani. Budu tam vypadane zuby na remeni

zrovna tohle se známýmu zastavilo kolem 30tkm kvůli ucpanýmu koši z řemenu. Motor hotovej,novej na záruku. Jen už nevim,jestli to mělo první servis po nebo před. Takže bych i pořadně prohlíd ty věci okolo,ne jen vyřešit potkana.

který kotot to zas vymyslel, napřed řetízek na ozubená kola který přeskakuje, ted zas rozvodový řemen do oleje, to už je soutěž kdo vymyslí větší hloupost
ten řemen dyby viděl egyprolog tak ho zařadí 4000 le přednasím letopočtem, to má 6 let a 45 tisíc km

ten motor asi nedám a nebudu muset majitel už hledá jiný , prej v polsku za třicítku

to mi povídej,zas u dost aut ten řemen v oleji dřív bejval,třeba ty 1,8tdci,nějaký ty pohony ol čerpadel taky a celkem to drželo,tak by se dalo čekat,že to maj vyzkoušený.No,ale nemaj,po desítkách let vývoje neumí dneska udělat motor,co vydrží. A to se občas někdo ještě směje škodce,že za komára neujela sto tis bez generálky. U toho novýho motoru bych taky kouknul aspoň na ten sací koš.

problém kochám hlavua 6 šrouůje tam na dlohý torx E14 ale průměr15 mm v kelly jsem našel 16.5 a to už tam nedám

kde sehnat?? dík

adalší problém, nepotkalo se to, zalil jsem hlavu a dva valce trochu prolínali sací venttily asi za dvě hodiny pokles kapaliny, jen jsem je zaklepal, nahodím hlavu na motor startuju a tlak mám 7 atm nechytá to

Mrkni na to..

https://www.google.com/search?q=timing+ ... iz8io,st:0

Nebo tohle, ono je víc typů podle roku výroby

https://www.google.com/search?q=timing+ ... 13u98,st:0

jsem v koncích tlak mám 10 atm, vačky na pravítko sedí, aretace na klice sedí a nestartuje

nemáte někdo návod přímo na HNP?

A jak se to koplo nehly se palce na vačkách ? něco se muselo stát

pamět závad pro start po potkanovi musí být prázdná


tak vše vyřešeno motor běží,