DP forum

rano ho neviem nastartovat kratko zhavi ako keby bolo vonku teplo.snimac teploty,nafty novy.ked je teply motor startuje auto v pohode.mam take uz 5te auto aj tdi

v jakym stavu jsou zhavice???

Koukni se na zhavicky v jakem jsou stavu a jestli zhavi vsechny.Zkus je zmerit kolik berou Amper ze zacatku by meli brat cca 80A pokud jsou tam 4zhavicky

golf2pd píše:rano ho neviem nastartovat kratko zhavi ako keby bolo vonku teplo.snimac teploty,nafty novy.ked je teply motor startuje auto v pohode.mam take uz 5te auto aj tdi

Vychádzam z toho, že si napísal, že žhaví krátko. Skús odpojiť snímač teploty pre RJ a zisti či ti predĺži žhavenie.

tak tak v prvni řadě odpojit čidlo teploty a mělo by to žhavit aspon 10sekund

A co turbo maš ho tam vobec

a jak to poznáš že ti krátko žhaví pokud ti zhasne kontrolka to není konec žhavení to je jen signál k počátku startu tak ještě počkej a pak startuj miloš

nebo ti padá nafta já točím z kanystů a tento problém se mi stal několikrá stačí vlas který se ti dostane do sacího koše a v tom víčku sacího koše je ventil a nad ním pružinka a dál se to nedostane a máš dostartováno, mě se podařilo na špejli dát vatu prosunout jí tou sací trubičkou až k ventilu a natočit to na tu vatu, byl tam vlas, pak zas něco jako koudel, ono stačí aby ti spadl vlas na pistoli na benzínce zasuneš a časovaná bomba jede, nakonec jsem ten sací koš omotal pančochou silonkou a problém už nemám, diagnostikovat se to dá jednoduše sděláš sedačku nad nádrží sděláš trubku co saje naftu, na ni nasadíš snad osmičku hadičku průhlednou tak 10 cm a stříkneš do ní naftu pokud ti nateče do nádrže tak je problém tam miloš

zhavice su v poriadku.ked odpojim cidlo zhavi dlhsie a nastartuje

tak to bude to cidlo, hore si pisal ze snimac teploty nafty novy, ale auto zhavi podla snimaca teploty vody.
inak nepochopil som to: mam us take 5te auto aj tdi

Tomasvw píše:tak to bude to cidlo, hore si pisal ze snimac teploty nafty novy, ale auto zhavi podla snimaca teploty vody.
inak nepochopil som to: mam us take 5te auto aj tdi

mně to zhasne co řeknu raz dva a chytne na šup SDi 78.000 km miloš

golf2pd píše:zhavice su v poriadku.ked odpojim cidlo zhavi dlhsie a nastartuje

Aby sa neriešil následok ale príčina, ešte sa nespomínala batéria. Ak štartér točí pomaly motor, nechytí ani so správnym žhavením. Teplota vo válcoch vznikne prudkým stlačením vzduchu. Ak ale stlačenie neni rýchle /štartér - batéria/ kompenzuje sa potom dlhším ohrevom žhavičov.

myslel som tym ze snimac teploty vody aj nafty som vymenil.baterka na aute nova aj zhavice.skusim este skontrolovat striky alebo od agr ventilu nebude zmensene sanie