DP forum

Toledo 1.9 Tdi 66kw Nejde nastartovat po třech hodinách stání točí,nekouří a kontrolka žhavení svítí a nezhasne

zkontroluj žhavící svíčky

Nemáš možnost dotáhnout tam vag ?

Možné závady :
1) chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
2) ventil počátku vstřiku N108
3) nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
4) spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
5) snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
6) snímač polohy šoupátka čerpadla G149
7) elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

Svíčky by neodešly všechny najednou

Řekl bych,že to může být relé 109

pojistky? jsou ok? většinou to kvůli relé 109 nesvítí vůbec to žhavení

Pojistky nevím dostanu se tam až bude zítra světlo,kde je relé 109,VAG-nevím co to je ještě jsem to nedělal

musnak píše:Svíčky by neodešly všechny najednou

TAKY SE TO STANE, JAK S TÍM TOČÍ STARTÉR, JE ZNÁT KOMPRESE VE VÁLCÍCH?

Zdálo se mi že to točí rychleji.Co to znamená koupit svíčky?

Bez komprese, ale to Tě nechci strašit,i bez svíček by musel v tomhle počasí chytnout, jinak zkus šlápnout na brzdu i spojku, jestli to nezhasne tu kontrolku, jinak to chce VAG,ještě jsi mohl zkusit povolit trubky na vstřikách , jestli motor nebude mít snahu se chytit

Huml píše:pojistky? jsou ok? většinou to kvůli relé 109 nesvítí vůbec to žhavení

a 109 je co, není to na řj a projevuje se to tak že řídící jednotka motoru neodpovídá ? no bez vaga se stím toledem asi nepohneš miloš

Normálně jsem přijel a chytlo to na otočení.

musnak píše:Normálně jsem přijel a chytlo to na otočení.

to se časem něco projeví, kontakt, miloš

musnak píše:Normálně jsem přijel a chytlo to na otočení.

ja som mal taky problem a ostala zaseknuta vypinacia klapka v sacom potrubi. bolo to tam dost zanesene sadzami a normalne ostala zalepena. motor tocil ako bez kompresie. po vycisteni OK. skus to pozret

A kde ji najdu?