vynechávání motoru

-=zipp=- · Příspěvek od **-=zipp=-** » 27 led 2008, 23:04

Ahojte..občas při plným plynu se mi stane, že se rozsvítí kontrolka vstřikování a auto na vteřinku přestane táhnout...motor jakoby úplně vynechá.... když se to stane na 5ku tak budiž....ale když na plnou jedničku, tak to solidně škubne s celým autem

2,4 JTD 100kw

máte nápad?

kinng · Příspěvek od **kinng** » 27 led 2008, 23:25

zkus odpojit váhu vzduchu a alfách to celkem slušně funguje, když se odpojí tak to jede jako prase

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 28 led 2008, 10:36

Sak zapne obmedzovac ne!?

kinng · Příspěvek od **kinng** » 28 led 2008, 11:28

jojo píše:Sak zapne obmedzovac ne!?

na alfách ne začne to kouřit proto že si to myslí že to má plný vzduch a dává to max dávku

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 28 led 2008, 14:46

Napochopili sme sa. Ja som pisal, ze to ze vynechava motor pry plnom plyne je sposbene tym ze ho vytoci za max. povolene otacky a nasledne zapne obmedzovac. Nemyslel som to tak, ze ak odpoji vahu tak zapne obmedzovac.

-=zipp=- · Příspěvek od **-=zipp=-** » 28 led 2008, 17:28

tak to sme se vůbec nepochopili

nejsem dement, aby mi spínal omezovač

rozsvítí se červená kontrolka vstřikování (třeba jen na sec) a auto prostě na tu vteřinku vynechá...

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 28 led 2008, 18:32

Najprv vymen filtre hlavne naftovy a vzduchovy. Vela veci sa tym moze vyriesit. Podobny problem mal aj Alfik (niekde nizsie volalo sa to asi kontrolka vstrekovania) a on to vyriesil tak, ze vymenil aj termostat a mal pokoj.

pajda · Příspěvek od **pajda** » 28 led 2008, 19:33

jj termostat na alfách odchází ve velkým,nejenom na naftových motorech
ale tim to asi nebude

alfik · Příspěvek od **alfik** » 28 led 2008, 19:53

jojo píše:Najprv vymen filtre hlavne naftovy a vzduchovy. Vela veci sa tym moze vyriesit. Podobny problem mal aj Alfik (niekde nizsie volalo sa to asi kontrolka vstrekovania) a on to vyriesil tak, ze vymenil aj termostat a mal pokoj.

Caute chalani,tak som tu.Mal som presne ten isty problem. 4 plny,rozsvietila sa kontrolka,preradil som do 5,pridal plny a auto nic.To iste z 2 do 3,alebo z 3 do 4.Ked som ubral,kontrolka zhasla,zas som pridal a ako tak sa to rozbehlo.Vaha vzduchu,blbost,tu len zmerat na diagnostike.Ked som ju odpojil,auto islo tak isto,nic som nevyriesil,len zostala chyba v RJ.Vymenil som palivovy filter a termostat,hrialo sa to na 50-55 stupnov a zostaval vysiet nejaky zmeneny predstrek studeneho motora.Ak by si mal teplotu dobru,tak su to zatuhle lopatky na turbe a hlasi to vysoky plniaci tlak.
Dost je to poznat ked tocis 4 tak do 150-160km/h a nasledne preradis do 5 a hned pridas.

Houba · Příspěvek od **Houba** » 30 kvě 2008, 09:20

Mam podobný problém, ale přeci je to trochu jiný..
Za každý stupěň to při stejných ot. škubne je to při 2800ot
Auto škubne a statí trochu na výkonu ale při 3000ot už to zase jede..
Vypadá to asi na potenciometr plynu že ? Škubnutí není až tak hrozný ani to neni moc cítim ale je...

Bravo JTD 105 r.v. 10-99

pajda · Příspěvek od **pajda** » 30 kvě 2008, 22:03

poťák plynu odchází velmi zřídka

Houba · Příspěvek od **Houba** » 30 kvě 2008, 22:08

Nj, ale co by to jinýho mohlo být, teďka du skusit odpojit vahu a protáhnu to...Vždycky při 2800rpm za jakejkoli q

Houba · Příspěvek od **Houba** » 03 čer 2008, 22:13

že by se ti nikomu ještě nestalo ?

gsmboss · Příspěvek od **gsmboss** » 03 čer 2008, 23:10

Existuje lahky pomocnik Diagnostika ridicich jednotek....

Mára.a4 · Příspěvek od **Mára.a4** » 04 čer 2008, 10:25

má rech neřeš to a zajed s tím na diagnostiku ale to že to jenom problikne značí že to nebude nic hroznýho