Převodovka octavia 96KW pd šestikvalt

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 30 led 2006, 20:12

Dávám do G2 motor z Fábky rs ale nemam rychlostku .Na origoš šestikvalta při 2000 ot. na šestku jede asi 125 km/h. Má tady někdo Octávu PD 6kvalt pro porovnání ?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 30 led 2006, 20:28

Jestli ti to stačí zítra, tak to můžu zkusit změřit. Každopádně kódy převodovek jsou jiný, Oct. ERF, FMH , Fabia FJW, FSM, HDS.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 30 led 2006, 20:37

6-ti kvalta z Octávky bych do G II nedával.

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 30 led 2006, 20:51

Fantik píše:6-ti kvalta z Octávky bych do G II nedával.

tak tak ta šestka pak musí bejt kratší než třeba pětka převodovky z G3 TDI

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 30 led 2006, 20:56

Dej tam převod z GIII TDI.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 30 led 2006, 21:08

Ale pokud trváš na tom 6-ti kvaltu tak si sežeň FJW.

Holz-tdi · Příspěvek od **Holz-tdi** » 30 led 2006, 22:18

Ještě jsem neviděl aby nějakej pětikvalt jel 220.
Mam ve ventu 6tku z G4, kód DRW, tacho otočím tak na 230 ( to už se fakt bojim- krátký silnice), dejme tomu že něco proměřuje, ale stejně 5ti kvalt tak nevytočiš. Připadá mi že ta 6tka je jako u 5kvaltu 5tka plus půlka mezi 4 a 5. Možná jsem to napsal nečitelně: v 6ti kvaltu vytočim 5tku na 185, tu u 5ti kvaltu vytočíš tak něco pod 200. Samo nemyslím rozjezd 20 kilometrů pro dosažení maximálky.
Samozřejmě je každý 6ti kvalt lepší než sebedelší 5ti kvalt.
Když máš dostatečný krouťák, nemusíš ani moc řadit. Už dost. Čao.
Ještě detail- jak píše Fantik - FJW ta má převody téměř jako ASD plus 6tka úplně navíc jako další stupeň.

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 30 led 2006, 22:27

holz: jde ale hlavně oto že G3 má kola 195/50/15 a G4 195/65/15 takže ta převodovka pro G3 má kvalty delší než stejná převodovka pro G4

pokud dá 6kvalt tak stim bude mít moooc práce oproti 5kvaltu a zas to o tolik rychlejc nepojede a jedničku nemusí používat vůbec, to znám ze svího golfa kde mám G4 převodvku

Holz-tdi · Příspěvek od **Holz-tdi** » 30 led 2006, 22:48

Ja mam na Ventu ten samý rozměr 195/50/15- píšu jen zkušenosti a pocity. Čao.

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 30 led 2006, 22:53

Holz-tdi píše:Ja mam na Ventu ten samý rozměr 195/50/15- píšu jen zkušenosti a pocity. Čao.

Dobře já ti věřim přece

, je fakt že fabka má taky malinký kolečka takže převodovka z fabky RS bude ideální, ale já se hlavně tešim na toho 4x4 GIV a je mi jedno co tam bude za převodovku

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 30 led 2006, 22:57

mvolesko: Ta tvoje převodovka se 195/50-15 je víš na co?

Mně EKU se 195/60-15 upalovala při 4000ot. lehce přes 200km/h ( na tachometru ještě víc ). To už se dá.
Ale se šlupkama to bude vždycky bída.

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 30 led 2006, 23:02

Bóďa píše:mvolesko: Ta tvoje převodovka se 195/50-15 je víš na co?
Mně EKU se 195/60-15 upalovala při 4000ot. lehce přes 200km/h ( na tachometru ještě víc ). To už se dá.
Ale se šlupkama to bude vždycky bída.

no mě to jede 185 max ale na sprinty je to ideální

jinak v A4 mě ten 6kvalt točil 4000ot při 224kmh z kopce to upalovalo i 250

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 31 led 2006, 07:49

Na starém foru jsou fotky z RS fabky a ta už na pětku upaluje při 4000ot. 200km. G 3 tdi 66KW pětikvalt mi na 4000 ot. a pětku ukazuje kolem 195. Z toho mi vyplývá že šestka v RS je jakoby navíc a tim i na dálku musí i míň žrát.

scream · Příspěvek od **scream** » 31 led 2006, 13:15

nevim, jak 6kvalst z Fabie, ale DRW a ESW jsou kratší převodovky než 5kvalty ASD, EXA a EKU. z fabie by to mohlo byt o trosku delsi. S dlouhym 5 kvaltem by to mělo jet 215 při 4500ot

Venousz · Příspěvek od **Venousz** » 31 led 2006, 13:26

Chlapi vůbec nejlepší bude hodit sem odkaz na nějakou tabulku s převodovými poměry všech koncernových převodovek. Nemá někdo?