DP forum

Zdarec Budik na palivo me ukazuje pri plne nadrzi neco mezi plnou a trictvrte nevíte někdo jak na to aby to bylo ok????
Dik predem za pomoc

Udělej si přes Vag test akčních členů ručička by se měla zastavit na polovině nádrže.Pokud ne odělej pleksisklo a posuň si ručičku toč protisměru hod.ručiček.

nebo lze provést korekci toho budíku přes vag miloš

manualne korekci delat nechcu abych pak nedojel nekde a pres vag se me to nepodarilo nejak se tomu podle visu nechtelo a nevite nekdo jaka by mohla byt pricina toho ze to tak ukazuje????

Dozbec píše:manualne korekci delat nechcu abych pak nedojel nekde a pres vag se me to nepodarilo nejak se tomu podle visu nechtelo a nevite nekdo jaka by mohla byt pricina toho ze to tak ukazuje????

ukazuje to asi tak že plovák v nádrži ti ovládá potenciometr kde se mění odpor v rozmězí 50-150 ohmů, tento údaj vede to řídící jednotky přístrojovky a ta ti nastavuje ten ukazatel paliva, ten odpor není přesný mohu se během dne mrknout mám v dílně sací koš z nafty SDi a změřit, miloš

Pobdle Vagu to musí jít.

Dozbec píše:Zdarec Budik na palivo me ukazuje pri plne nadrzi neco mezi plnou a trictvrte nevíte někdo jak na to aby to bylo ok????
Dik predem za pomoc

ake je to auto ? moze byt aj zle namontovane cerpadlo. tzn ze nie je natocene tak ako ma byt tj sipka na nadrzi neni zarovno so sipkou na cerpadle. niektore sa daju otacat. napis co mas az auto

hlavne skus vagom ci ti to pri diagnostike akcnych clenov zastane presne na 1/2 nadrze

kevino píše:

Dozbec píše:Zdarec Budik na palivo me ukazuje pri plne nadrzi neco mezi plnou a trictvrte nevíte někdo jak na to aby to bylo ok????
Dik predem za pomoc

ake je to auto ? moze byt aj zle namontovane cerpadlo. tzn ze nie je natocene tak ako ma byt tj sipka na nadrzi neni zarovno so sipkou na cerpadle. niektore sa daju otacat. napis co mas az auto

hlavne skus vagom ci ti to pri diagnostike akcnych clenov zastane presne na 1/2 nadrze

Cau,zkus diagnostiku tech akcních clenu,melo bi se ti to zastavit zhruba ne tej pulce,drobna odchylka se da upravit diagnostikou funkci prizpusobit.Postup je takovej že vysajes nadrž do mrte,nalijes tam 7 litru a rucka palivomeru ti musi ukazovat presne na prostrední cervenou carku,pokud je tam odchylka tak ji tam diagnostikou doženeš.

Zdeněk M píše:

kevino píše:

Dozbec píše:Zdarec Budik na palivo me ukazuje pri plne nadrzi neco mezi plnou a trictvrte nevíte někdo jak na to aby to bylo ok????
Dik predem za pomoc

ake je to auto ? moze byt aj zle namontovane cerpadlo. tzn ze nie je natocene tak ako ma byt tj sipka na nadrzi neni zarovno so sipkou na cerpadle. niektore sa daju otacat. napis co mas az auto

hlavne skus vagom ci ti to pri diagnostike akcnych clenov zastane presne na 1/2 nadrze

Cau,zkus diagnostiku tech akcních clenu,melo bi se ti to zastavit zhruba ne tej pulce,drobna odchylka se da upravit diagnostikou funkci prizpusobit.Postup je takovej že vysajes nadrž do mrte,nalijes tam 7 litru a rucka palivomeru ti musi ukazovat presne na prostrední cervenou carku,pokud je tam odchylka tak ji tam diagnostikou doženeš.

a jaky je postup s tou diagnostikou ?

rami píše:

Zdeněk M píše:

kevino píše: ake je to auto ? moze byt aj zle namontovane cerpadlo. tzn ze nie je natocene tak ako ma byt tj sipka na nadrzi neni zarovno so sipkou na cerpadle. niektore sa daju otacat. napis co mas az auto

hlavne skus vagom ci ti to pri diagnostike akcnych clenov zastane presne na 1/2 nadrze

Cau,zkus diagnostiku tech akcních clenu,melo bi se ti to zastavit zhruba ne tej pulce,drobna odchylka se da upravit diagnostikou funkci prizpusobit.Postup je takovej že vysajes nadrž do mrte,nalijes tam 7 litru a rucka palivomeru ti musi ukazovat presne na prostrední cervenou carku,pokud je tam odchylka tak ji tam diagnostikou doženeš.

a jaky je postup s tou diagnostikou ?

velmi zjednodušeně takto: adresa 17 vlezeš do přístrojovky přispůsobení kanál 30 najdeš tam hodnotu 128 a můžeš měnít od 120 do 136 miloš

a jaky je postup s tou diagnostikou ?[/quote]

velmi zjednodušeně takto: adresa 17 vlezeš do přístrojovky přispůsobení kanál 30 najdeš tam hodnotu 128 a můžeš měnít od 120 do 136 miloš[/quote]

dikec moc.
V te nadrzi mam mit teda tech 7 litru ?
V akcnich clenech mi pristrojovkach ukazuje vse OK.

rami píše:a jaky je postup s tou diagnostikou ?

velmi zjednodušeně takto: adresa 17 vlezeš do přístrojovky přispůsobení kanál 30 najdeš tam hodnotu 128 a můžeš měnít od 120 do 136 miloš[/quote]

dikec moc.
V te nadrzi mam mit teda tech 7 litru ?
V akcnich clenech mi pristrojovkach ukazuje vse OK.[/quote]

si dej plnou a přispůsob na plnou tuším že změníš údaje toho signálu odporu co vede z nádrže, miloš

slovacek.milos píše:

rami píše:a jaky je postup s tou diagnostikou ?

velmi zjednodušeně takto: adresa 17 vlezeš do přístrojovky přispůsobení kanál 30 najdeš tam hodnotu 128 a můžeš měnít od 120 do 136 miloš

dikec moc.
V te nadrzi mam mit teda tech 7 litru ?
V akcnich clenech mi pristrojovkach ukazuje vse OK.[/quote]

si dej plnou a přispůsob na plnou tuším že změníš údaje toho signálu odporu co vede z nádrže, miloš[/quote]


dikec.Jak bude chut,pohraju si s tim a dam vedet.