DP forum

zdar tak jak to teda je??

co je to ten estrifikát ???? (nikde sem to nenašel)

jak se to vyrábí?????

RO-tím myslíte jako normální rostlinej olej v Hypernově za 22,-
nebo fritovací?? (Euro*shoper)

měď -jak to sní je ?? nápadlo mě udělat nádrž z norezu a do ní dát pochromovanou měděnou trubku aby tu nádrž vyhřívala
??co udělá ten chrom??

dá se jezdit na olej slívanej z fritáku a z pánvičky kterej sem dostal v Hospodě?? (když sem ho dostal tak v tom průhlednym kanystru
když si to sedlo cca 2hodiny se to rozdělilo na 2-3 vrstvy)

a přes jakej hadr mám filtrovat ten hospodskej olej??

bez problemov a teplota oleja je 75C

bombastiq píše:zdar tak jak to teda je??

co je to ten estrifikát ???? (nikde sem to nenašel)

jak se to vyrábí?????

RO-tím myslíte jako normální rostlinej olej v Hypernově za 22,-
nebo fritovací?? (Euro*shoper)

měď -jak to sní je ?? nápadlo mě udělat nádrž z norezu a do ní dát pochromovanou měděnou trubku aby tu nádrž vyhřívala
??co udělá ten chrom??

dá se jezdit na olej slívanej z fritáku a z pánvičky kterej sem dostal v Hospodě?? (když sem ho dostal tak v tom průhlednym kanystru
když si to sedlo cca 2hodiny se to rozdělilo na 2-3 vrstvy)

a přes jakej hadr mám filtrovat ten hospodskej olej??

Stačí více hledat ... např MEŘO (Metyl Ester Řepkového Oleje), Googlem toho najdeš také dost, rakouský, český výrobní proces, teplý, studený atd.
Jinak něco o výrobě v garáži je i tady (trochu jsme to téma postupně zvrhli)): http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=24992

O té mědi toho také najdeš dost...

ty návody na esterifikaci jsou i velmi pochybné, já se nejvíc válím smíchy jak někdo proháněl hodinu ve starém mixeru metanol s louhem, nebo že metanol jde po esterifikaci oddestilovat a použít znova to je totál nesmysl nebo ohřívat kolem 60 stupnů může mít i smrtelné následky, třeba minulý týden 45 litrů vyfrit postavil jsem na slunce asi v 11.00 jsem do něj dal metanol s louhem a v za necelé dvě hodinky hotovo čistota až na dno, sám jsem se tomu divil miloš

měď - to už se tady x krát řešilo. Osobně ji dávám, kam jen se dá a žádný problém!!!
jo, řešilo se to tady:
http://tdi.dieselpower.cz/forum/viewtop ... ce&start=0

měď, mosaz atd. taky všude dávám a žádnej problém.

esterifikace - pro mě ztráta času, proženu filtrem a jedu.

filtrace usazením nestačí-částice, a že jich je dost, stejně těžký jako olej si nikdy nemůžou sednout.

Přes hadr nestačí.

Musíš to přefiltrovat a pak nechat sedimentovat, dole zůstane voda, olejovodní emulze, trocha kalu a těžší, míň tekutý tuky - po filtraci je toho málo, ale stejně je lepší to tam nelejt.

Bez ohřevu to ani nezkoušej nebo spláčeš nad vejdělkem a pak budeš všude říkat, že olej ničí motory...

wiguf píše:měď, mosaz atd. taky všude dávám a žádnej problém.

esterifikace - pro mě ztráta času, proženu filtrem a jedu.

filtrace usazením nestačí-částice, a že jich je dost, stejně těžký jako olej si nikdy nemůžou sednout.

Přes hadr nestačí.

Musíš to přefiltrovat a pak nechat sedimentovat, dole zůstane voda, olejovodní emulze, trocha kalu a těžší, míň tekutý tuky - po filtraci je toho málo, ale stejně je lepší to tam nelejt.

Bez ohřevu to ani nezkoušej nebo spláčeš nad vejdělkem a pak budeš všude říkat, že olej ničí motory...

no už mě olej zkurvil kaddeta 1,6D

ale chybama se člověk učí objednal sem si filtry na vodu na 1micron
přdehřev je už skoro vychtanej (pouze chybí palivo)
nádrž nerez -místo baterky ,vyhřívaná
palivovej filtr (zatím fiat tipo -el.výhřev) a před čerpadlem žhavička

1 palivovel el.ventil už mám ale ještě mě 3 chybí


P.S. for JARYN v pátek (sobotu)přijedu

a co ti na tom kadetu odešlo, kámoš jezdil na vyfrit několik let 1.6D, nakonec skončil u esterifikátu a dokezdil na brzdy a výfuk že se mu nechtělo investovat, chipsi.cz co tu jezdí s kadetem tak směšná nafta a sem tam už skouší bohemku a slunečnici karolina miloš

miloši víš jezdil sem na "jedlý rostliný olej" - výrobce euro shoper

to bylo ještě v pohodě ná 20litrů oleje 2 litry benzínu

kadet jezdil super

no pak byl jednou dlouhej vejkend před vejplatou .

tak sem zašel do 2 hospod vzal tam friták cca40litrů

matce vzal punčochu ..........dyť to znáš

a naředil to nitro ředidlem C6000

no a jednou ráno už sem nenastartoval (čerpadlo a vstřiky)

tak sem si řekl ...že to nemá smysl a sešrotoval sem ho





kupní cena kadeta rv 86 3000,-

ve šrotě sem dostal 5000,-


takže sem eště 2000,- vydělal

milošíííííííííííííí

tak olej už je ,louh taky, průhlednej kanystr taky


ALE KDE SEŽENU TEN METANOL???????????


někdo mě tvrdí že je to tecnickej líh a jinej že je to bůh ví jaká sračka
a prodává se to jako palivo do modelů letadel


prosimtě napiš mě co to vlastně je !

třeba jako

tecnickej líh
aceton
ředidlo C6000

atd ....

nemusí to být metanol, technický líh se dá použít taky, akorát nevzniká meřo, ale eeřo.

dám si za úkol koupím litr technického etanolu a zkusím esterifikaci, zkoušeolo to pár lidí co mi psali a byla z toho paplanice, metanol je jed volně se asi neprodává, musíš mít školení práce s jedy a evidovat každý litr miloš

jaryn píše:nemusí to být metanol, technický líh se dá použít taky, akorát nevzniká meřo, ale eeřo.

teoreticky miloš

radluk píše:do modelu se leje pouze METHYL !
A jak pise kolega, pouzij lih, vznika pak ne MERO, ale EERO ( etyl ester repkoveho oleje )

zkus to miloš