DP forum

P.s.nevím proč tuto variantu nedělaj šetřílkové ze Škody seriově...

Nikdo nemá předělané budíky případně zbytek podsvícení na Škodě, luxusni ma Jaster ale je s tím hodně práce.
Já zvolil tu nejjednodušší varintu.

ty červený rafiky jsou supr, ale displeje by se mi líbily víc zelený

Huml píše:ty červený rafiky jsou supr, ale displeje by se mi líbily víc zelený

než jsem se do toho pustil, tak jsem je chtěl nechat v původní barvě, zkusil jsem je předělat-výsledek v noci je to vidět lépe a ve dne trochu hůře, ale je to tam tak to prdím.
Přikládám opravdu luxusní podsvícení, kdo to ale nikdy nedělal je s tím kopa práce.

P.s. nevíte náhodou jak to že na předposledním snímku svítí chyba airbagu-mně také(ptám se jen tak-samo to musí na Vag a mrknout se na to), několikrát jsem rozebíral budíky-tak se to nějak prdlo?

topdiesel píše:P.s.nevím proč tuto variantu nedělaj šetřílkové ze Škody seriově...

Ver mi, ze ty barvy vybiraji zamerne takove, jake jsou a testuji je z mnoha hledisek (a dost pravdepodobne i z takovych, o kterych ani my nevime).

Jak se koukam na ty displeje, tak to bych mel unaveny oci hned. Pochop, ze ta hodnota, ktera je na tech budicich ma minimalni informacni hodnotu, proto nemusi byt tak videt - v Tvem pripade to "krici" maximalne a pokud bych jel dalku, tak bych z toho mel (alespon ja) za chvili unaveny oci. Z tohoto duvodu mi naprosto vyhovuje, jak to ma G4 - nenasilne modre podsviceni a cervene rucicky. A co se interieru tyce, tak ty displeje od klimatizace - vzdyt to sviti nehorazne. Pokud se to neda ztlumit uplne, tak bych s tim nechtel jet treba na dovolenou, protoze v aute, kde vsechno sviti, tak se v noci (a ja jezdim na noc) blbe usina (kdyz jsem vystridan).

Jinak ja takovyto "tuning" nevyznavam, nemam potrebu si delat v aute cirkus. Proste to zadny kone ani bezpecnost neprida a nevim, zda mluvit o stylingu nebo spis tuzingu - ale proti gustu, zadny disputat

Je to věc názoru(když máš VW s modro čeveným podsvícením tak je viditelnost podstatně lepší než u klasiky Octy zkrátka je to méně přehledné-proto jsem to předělával), ale nesouhlasím s tím že na tom nějak extra pracujou ve Škodě Auto, je to jednodušší a hlavně levnější pořad dělat zelenou klasiku, tak jako Seat má červeno-oranžovou - za vším stojí finance tak jako kliky, zámky atp.

Forest píše:

topdiesel píše:P.s.nevím proč tuto variantu nedělaj šetřílkové ze Škody seriově...

Ver mi, ze ty barvy vybiraji zamerne takove, jake jsou a testuji je z mnoha hledisek (a dost pravdepodobne i z takovych, o kterych ani my nevime).

Jak se koukam na ty displeje, tak to bych mel unaveny oci hned. Pochop, ze ta hodnota, ktera je na tech budicich ma minimalni informacni hodnotu, proto nemusi byt tak videt - v Tvem pripade to "krici" maximalne a pokud bych jel dalku, tak bych z toho mel (alespon ja) za chvili unaveny oci. Z tohoto duvodu mi naprosto vyhovuje, jak to ma G4 - nenasilne modre podsviceni a cervene rucicky. A co se interieru tyce, tak ty displeje od klimatizace - vzdyt to sviti nehorazne. Pokud se to neda ztlumit uplne, tak bych s tim nechtel jet treba na dovolenou, protoze v aute, kde vsechno sviti, tak se v noci (a ja jezdim na noc) blbe usina (kdyz jsem vystridan).

Jinak ja takovyto "tuning" nevyznavam, nemam potrebu si delat v aute cirkus. Proste to zadny kone ani bezpecnost neprida a nevim, zda mluvit o stylingu nebo spis tuzingu - ale proti gustu, zadny disputat

Pro porovnání přiklídám foto VW podsvícení, mně osobně se zdá že to bílo červené podsvícení je sakra příjemnější na oči než klasika VW(a to jsem měl Golfa IV)



Já osobně jsem to s displejem přehnal, je to až moc čitelné

Já mám Octu z 97. a podsvícení komplet červené.
Dost lidí co vozím se tomu diví, ale je to pohoda.

Richi píše:Já mám Octu z 97. a podsvícení komplet červené.
Dost lidí co vozím se tomu diví, ale je to pohoda.

Hoď jsem foto pro srovnání...

origo A3

Smoke:na té tvojí A3 by vypadaly dobře bílé rafičky

topdiesel píše:Hoď jsem foto pro srovnání...

Je to stejné jako má Smoke. Mě se ta červená docela líbí, ale jde stejně jenom o zvyk.

já bych raděj modrou- taková příjemnější pro oči

Asi jsem vyznavač klasiky, ale červeně by měly svítit varovné kontrolky

Nevím, co tím - červeně svítící přístrojovka, designéři chtěli říci, výkon? agresivita? tuning?.... se zažitými barvami, respektive signály to nemá nic společného... i v přírodě je červéná jako varovná barva...

Takže modrý podsvit mě naprosto vyhovuje