Rozsvietila sa mi kontrolka bagu VAG vypísal:
Nemohu dekodovat nenatažen soubor CODE
3210-nemohu dekodovat nenatažen soubor CODE sporadicka
Po vymazaní chyby všetko OK najazdil som asi 100km dnes prvý štart a chyba je tam znovu.Pozeral som VIS aj DP ale taká chyba tam vôbec nie je.Mohol by to robiť aj krúžok pod volantom?
misoVW píše:Ak by to bol kruzok, pisalo by to ´hodnota odporu prilis velka´ , ale u Fobie je mozne vsetko
no to je pravde jeden chlapik nevedel zhasnut tu kontrolku a ked som mu menil podsvietenie tak ju mal jdenoducho prelepenu paskou z vnutra som pozeral ako puk
jsem se tu jednou dohadoval kde je komfotrtní jednotka, tak jsem vzal baterku a posvítil na ni, spala nad pedálem plynu, asi za hodinu jsem jel do města nešly stahovat okna vedro jak kráva,
takže se stačí na fábku jen blbě podívat a ta se podělá, nakonec jsem stáhl okna klíčem a začalo to normálně makat miloš
Dnes pri prvom napichnutí na VAG v pamäti zapísané niečo v v tom zmysle,že chyba nemôže byť zapísaná lebo nie je spojenie alebo RJ nepozná takú chybu. Vymazal som to vybral som bag sú tam dva žlté konektory a dve kostry vytiahol som ten kon. z krúžku pozrel nič na ňom nebolo tak som to zložil naspäť a prečítal pamäť bola tam chyba 00588
Takže bude najskôr vadný niektorý konektor pretože chyba už nejde vymazať kontrolka svieti stále.
má niekto typ ako zistiť kde je to prerušené?
[/img]
Chlapci viete, ze ked vytiahnete hociktory konektor za pripojenej baterky a date ho spet tak to RJ detekuje ako chybu? ak si nieco rozpojil a zapojil, samozrejme ze tam bola chyba.
Octavia 1.9TDi AGR + PP502, RS podvozok, puky TT
BMW 318i E46 87kw
VW Golf II Syncro 1.8i
Ford Escort Cosworth
Samozrejme že som konektory odpájal síce nie pri odpojenej batérii ale pri vytiahnutom klúči .Myslím,že to je zajedno.
Pravdepodobne to bude ten konektor priamo na abg neviete presne ako sa vôbec vyťahuje aby som ho neurval?
A ktorá poistka je vlastne na airbag?
Tak som ten môj ABG poriešil. premeral som všetky vodiče a konektory všetko OK.Zhodil som aj volant a meral som krúžok tiež v pohode.Tak som to nasypal naspäť pripol Vag a zmazal chybu,ale kontrolka stále svietila a chybovej pamäti nebola žiadna chyba.Točil som volantom od dorazu na doraz buchal po nom načítaval pamäť znova a znova nič nepomáhalo. potom som išiel pozrieť do DP či nie je treba ešte niečo nastaviť VAGom po cca 20 min. som zapol klúčik v zapalovaní a kontrolka nesvietila, načital som znova chyby nič zaznamenané a už je to OK.Nevie niekto prečo sa to tak divne chovalo?Myslím to že chyby nebolo a kontrolka svietila.
A ešte prezradí niekto ktorú poistku používa airbag?
Nemáš náhodou změněné podsvícení přístr.desky jako já když jsem to měnil tak od té doby mi také svítí airbag, baterka před demontáži budíku odpojena...
topdiesel píše:Nemáš náhodou změněné podsvícení přístr.desky jako já když jsem to měnil tak od té doby mi také svítí airbag, baterka před demontáži budíku odpojena...
Viz foto:
sorry ale ten cerveny displej vyzera otrasne. ale kazdenu sa paci nieco ine no.....
nevim jak to přesně je ale vim že když jsem měl ještě KKL a Vag 409, tak mi to vždy psalo že fabie kolem roku 2000 nebo 2001 jsou na zhasnutí kontrolky problematický, že při pouhým načtení...blablabla....ale taky po odpojení od řj airbagu se musí nechat cca 20-30s vypnutý zapalování... ale možná se pletu
premeral som všetky vodiče a konektory všetko OK.Zhodil som aj volant a meral som krúžok tiež v pohode.Tak som to nasypal naspäť pripol Vag a zmazal chybu,ale kontrolka stále svietila a chybovej pamäti nebola žiadna chyba.Točil som volantom od dorazu na doraz buchal po nom načítaval pamäť znova a znova nič nepomáhalo. potom som išiel pozrieť do DP či nie je treba ešte niečo nastaviť VAGom po cca 20 min. som zapol klúčik v zapalovaní a kontrolka nesvietila, načital som znova chyby nič zaznamenané a už je to OK.Nevie niekto prečo sa to tak divne chovalo?Myslím to že chyby nebolo a kontrolka svietila.
ale možná se pletu
