01 AGR 1U 66kW na 85 kW 335000

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 18:48

ahoj

kamarád mi nabízi upravenou jednotku už EDC 15 na 85 kW misto mý MSA 15 66kW do octy rv 2000.

Už má nalítáno 330000...

myslíte že ji tim nezničim, písty, hlava, turbo atp....???

Plánují s ní tak minimálně dalších 100tkm

jezidm denne cca 100- 200 km a 66kw je už slabota

Je to od kámoše zadara takže výměna trysek za sprint 520 by byla asi dražší...

O motor se starám,za studena netočim nad 2500... za tepla chladim 2 minuty před chcipnutím..
sic je už trochu hlučnejší ale šlape porád dobře až na standardní poruhy,typu váha, N75

Olej nebere:-D

Myslíte že jí tím nezabiju????

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 06 pro 2008, 20:16

no ja bych volil teda radsi trysky, protoze zvednes vykon a udelas servis, ktery by si po 330tis km asi zaslouzila, pokud tak necinis kazdych 120tis km.

jestli maj trysky nalitano tolik, tak bych mel strach o pisty, co se tyce tlaku turba, ten obtok bych netrapil. je to tva volba, ale ja bych do toho nesel ...

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 20:22

no trysky tam sou puvodni

a doufám že dlouho budou

ted se zaptám jako trotl

jak muže stará tryka zničit píst????

jjá práve moc riskovst nechci tak právě se ptám je mi jasný ža 300000 už neni mladice

ale zase ty písty jsou už ty tvrdší oproti 1Z motorum tak sem doufal že to zvladnou

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 06 pro 2008, 20:26

prokapává-teče a časem propálí píst

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 20:31

no tak to je mazec, dík za vysvetleni :-d

...a jak tušim jedinou jistotou jak tomu předejit je pravidelně menit (1x120000)???? já teda znám dost lidí co maji TDička ale nikdo je zatim nemenil a nalitali s nima i přes 400000 a porád ok ale nezvedaj výkon to je pravda

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 06 pro 2008, 20:37

dokud se něco nestane lidi údržbu neprovádí-postřeh z praxe

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 06 pro 2008, 20:40

Kup tam 764řky a budeš velmi spokojený.

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 20:41

to je fakt

a co nhradit trysky jen z 81 kW verze to by nemusela být taková darda a mohlo by to být komprosminí řešení

na bazaru jsem videl sadu snad i celejch vstřikovačů z "90tkm" 81 kw verze za 3000 SK je to taky řešení???

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 06 pro 2008, 20:42

Kup nový, ten motor si to zaslouží

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 20:42

764 jsou bez jakých koliv jiných uprav v poho na AGR??? Tomasi ty to asi tak máš poštelovaný co????

takže řikáš že je to ok??

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 06 pro 2008, 20:42

je to riesenie, len nemas zaruku, ze maju tych 90t.km

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 20:43

No to asi jo zatim nemužu řict na její služby pro mě jediný křivý slovo

kdyby takle spolehliví byli všechny lidi jako moje okta tak je svet lepčí

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 06 pro 2008, 20:46

Tak zozen zanovne trysky 66kW (su ovela lacnejsie ako 81kW) +rozumny chip.

spacewerk · Příspěvek od **spacewerk** » 06 pro 2008, 20:46

tady dieselpower je nabízí za: 5000,- 4 kousky764 + cca montá a seřízení za 3000

chápu to správne????

Clekem 8000 to neni málo ani hodne,

zase tolik pro ziskani 20kw asi pro me investice nebude příliš efektivní

když chci tak za rok až dva nový povoz

leda že by opravdu odšli do kopru znenadání

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 06 pro 2008, 20:48

Tak chceš zvednout výkon nebo šetřit každou kačku?