Peu406 2.0HDi -podělte se

sanov · Příspěvek od **sanov** » 25 pro 2008, 11:17

Po napíchnutí se objevila závada regulátor tlaku paliva a desaktivátor 3.pístu
Vyměnil jsem regulátor tlaku paliva a paliv.čerpadlo za NOVÉ.
Po ujetí 75km se objevila stejná závada.Auto přestalo jet
Opět jsem vyměnil ventil tlaku
paliva zn. Bosch za 4800,- a po vymazání závad a nastartování opět
načetla chyba trvalá desaktivátor 3.pístu skrat/rozpojeno.Na displeji se
občas ukáže ANTIPOLLUTION.Motor po několika km zhasne a už jej nenastartuju.Díky za každou radu-Používám MultiDiag diagnostiku

wojto33 · Příspěvek od **wojto33** » 25 pro 2008, 11:48

ten antipollution by mohlo byt ze je zapchaty fap filter ak tam je

Package · Příspěvek od **Package** » 25 pro 2008, 12:49

daj to na original diagnostiku co napise ta..multi moze zavadzat..

Peete · Příspěvek od **Peete** » 25 pro 2008, 17:14

wojto33 píše:ten antipollution by mohlo byt ze je zapchaty fap filter ak tam je

urcite tam neni

sanov · Příspěvek od **sanov** » 27 pro 2008, 08:51

Hoši to vážně není žádný nápad.
Ještě bych doplnil.Jestliže motor přes start
otočím aniž by chytil závada se okamžitě opět načte.Dezaktivátor 3.
pístu vysokotlakého čerpadla

sanov · Příspěvek od **sanov** » 27 pro 2008, 15:35

A co aktivista Origoš ten nemá žádný nápad?U Fiat brava mi poradil.

wojto33 · Příspěvek od **wojto33** » 27 pro 2008, 16:40

tak skus pozret ten dezaktivator... v autodata je nakreslene ze kde to je