DP forum

tohle napsal na forum autorevue.cz

marekg
Nováček
Zaslal: pá červenec 28, 2006 9:35 pm Předmět:



Zajímavé vysvětlení,dík.Nejlepší je diesel bez turba .Do otáček se mu vůbec nechce,pak zabere a po překročení 2500rpm,prudce zvadne,pak už jen řve. To jsou mé zkušenosti z Citronu Berlingo 1.9D,kterýho máme ve firmě.Jedu na dálnici co to dá-těch 130 ,přijde menší stoupání-okamžitě to klesne na 110,podřadím na čtverku-řev jako pra*se,skoro nic se neděje .Tak zkusím trojku,ze zvyku že fábka se docela svižně rozjede,zase nic,jen mám pocit,že z toho motoru pomalu začínají odpadávat jeho součásti.Když jedu těch 125,což je u toho auta na hranici akustické pohody,tak zrychluji na 130 po zpomalení z těch 125 ca3 minuty .

To byly zkušenosti jen tak na okraj,ale dokazuje to jedno:Diesel bez turba,to je zločin.






proste hnus

hodně ujetý příspěvek
...kdysi jsem jel 1.9D od VW...sice to není žádná střela, ale že by po 2500 prudce klesal výkon, do kopce nejelo ani 110, apod...

spíš se nad těmi příspěvky bavím....

Ja mel 1,8D od Forda... Na dobrych 6 let me to z dieselu vylecilo nadobro.

U fordu je to klasika, ten diesly až do příchodu commonrailu neuměl...

Fordem tam a vlakem zpět.I Comonrail je shit!

otas píše:Fordem tam a vlakem zpět.I Comonrail je shit!

Hehe tam mi rekni cim budes jezdit, kdyz nebudes chtit benzin? I VW prejde na CR

Ale k tematu. I ma 1.7D se da drzet na 130 i vic. a do kopce to obcas i jede

Jenomže Comonrail u Fordu JE NĚKDE JINDE NEŽ TŘEBA BMW

Jak říká kamoš, nejhořší auta jsou na F, Ford, Fiat a francouzký.

Huml píše:Jak říká kamoš, nejhořší auta jsou na F, Ford, Fiat a francouzký.

K tomu není co dodat.Trefa do černého.

Přesně jak píše Huml- souhlas.

Huml: )))

Huml píše:Jak říká kamoš, nejhořší auta jsou na F, Ford, Fiat a francouzký.

neco na tom bude ja mel fiat tipo 1,7diesla a to auto bylo tak lenive ze najsilnejsi rychlost byla 3 a na 5 v 100 uz sem radeji nepredizdel jedine plus byla spotreba dalo se stim jezdit za 5,5l

Ja mam 1.7 v dieselu teda na M ale ze by ten atmosferak nejel se neda rict jasny ze na VW Tdi to nema ani zdaleka je pravda ze do kopce to vadlo ale stacilo pootocit sroubkem ted je z toho mala cervena tatrofka ale maze to
A k Fordu No cement tam se musej pouzit komponenty od VW aby fungoval treba Naftovy cerpadlo
pac Rotto jde do kytek kdyz uz prijizdite i k nejaky vesnicky benzine
jinak dejte bacha na FOLKSWAGEN

Jen to nepište do forďáckého fóra, páč to tam někteří nerozdejchají a ze vzteku ztřískají děcka a seřvou manželku Kdyby nebyla dílna můj koníček, tak mého fiata prodám nepříteli ale takhle je to můj kamarád a opečovávám ho, i když němčouři říkají -FIAT -das ist Fehler Im Alle Teile . Nesmysl!

Fiata jsem sice koupil manželce, ale nijak to nemění můj názor na auta na F, jinak tu průpovídku znám i v češtině, pokud to má stejnej význam(jelikož znalostí němčiny zrovna neoplývám), ale je to na FORD- Furt Opravovat Různé Díly.