DP forum

Ahoj všichni, chtěl bych se zeptat v jaky poloze by měl být ten tlumič vibrací, kdyš se šponuje řemen jestli má být v zajišťovací poloze, nebo odjistit a našponovat mezi risky. Předem dík.

To je 1.8 nebo TDi PD?

za sebe si myslím že v odjištěné poloze, protože když kladku seřídíš na rysky a pak bys až odjistil pak bys už nebyl na ryskách třeba

FERY.120 píše:Ahoj všichni, chtěl bych se zeptat v jaky poloze by měl být ten tlumič vibrací, kdyš se šponuje řemen jestli má být v zajišťovací poloze, nebo odjistit a našponovat mezi risky. Předem dík.

Napis ake auto a aky motor.

je to passat 1.9TDI pd 2001

Nie je to tak ze po vitiahnuti zavlacky ten tlmic napne remen sam a je to? Tak nejak to funguje na 20V turbo ak sa nemylim.

TDI tech píše:Nie je to tak ze po vitiahnuti zavlacky ten tlmic napne remen sam a je to? Tak nejak to funguje na 20V turbo ak sa nemylim.

Ne není dělá se to na mezeru mezi tlumičem a kladkou

Tom.s píše:

TDI tech píše:Nie je to tak ze po vitiahnuti zavlacky ten tlmic napne remen sam a je to? Tak nejak to funguje na 20V turbo ak sa nemylim.

Ne není dělá se to na mezeru mezi tlumičem a kladkou

v tom je právě ten rozdil mezi PD a 20V jak se pta misoVW

u 20V se to jen odjistí a PD se to musí nastavit na 6-7mm myslím

4mm nebo 7mm podle motoru

dělá se to tak že máš zajišťený pístek a dopneš kladku tak aby to čím ho zajisťuješ (vydlička) šlo bez problémů vytáhnout po dopnutí a utažení kladky

Supr díky moc. Zítra vyzkouším.

Tak rozvody dopadli výborně, ale měl bych dotas ohledně toho tlumiče vibrací jestli ho měnit při každých rozvodech? Není to zbytečné? Předem dík.

Je to sucast rozvodu ako kazda ina kladka takze je potrebne ho vymenit.

Tak toho jsem se obával, ale kdo má na opici musí mít taky na banány.

FERY.120 píše:Tak toho jsem se obával, ale kdo má na opici musí mít taky na banány.

svata pravda